В минувшую субботу Международная комиссия по картингу (CIK — FIA) приветствовала своих чемпионов в Милане на ежегодной церемонии награждения. Чествовать победителей приехали ключевые фигуры мира картинга — пилоты, менеджеры команд, президент CIK — FIA шейх Абдулла бин Иса аль-Халиф, президент организатора гонок WSKPromotion Лука де Донно, а также члены CIK – FIA, включая главу российской Ассоциации картинга Василия Скрыля. Поздравить своих старых друзей приехал и голландский пилот Ник де Врис — чемпион мира по картингу 2010-2011 годов, находящийся под патронажем «Макларена».
Партнёр Мазепина по команде Мик Шумахер также занял второе место, но в классе KF Junior.
Среди награждённых президентом CIK — FIA был и 15-летний россиянин Никита Мазепин. Дебютировав в 2014 году во «взрослом» классе KF, в прошлом сентябре он завоевал второе место в финале чемпионата мира по картингу в Эссе (Франция). До сих пор достичь столь высоких результатов российским пилотам не удавалось. Отметим, что партнёр Мазепина по команде Мик Шумахер, сын легенды автоспорта Михаэля Шумахера, также занял второе место, но в классе KF Junior.
Записав в свой актив серьёзный успех в картинге, Мазепин по окончании сезона решил перейти в гонки формульного типа. В октябре Никита принял участие в азиатской серии MRFChallenge в Катаре, где удивил всех вторым результатом в квалификации.
В данный момент Никита Мазепин в составе команды ETEC Motorsport участвует в новозеландской серии Toyota Racing Series. Она стартовала 14-18 января на трассе Ruapuna Park, а финиширует 12-15 февраля на автодроме Manfeild Autocourse. Всего в серии состоится пять этапов.
Вице-чемпионский кубок Никиты Мазепина
Надо сказать, что Toyota Racing Series — довольно популярное место для выступлений россиян. В сезоне-2014 три победы одержал Егор Оруджев, в 2011-м однажды выиграл Даниил Квят, ну а в нынешнем 2015-м помимо Мазепина в серии выступают Артём Маркелов, а также Джон Симонян. Традиционно преимущество за австралийцами: они отлично знают соседские новозеландские трассы, благодаря чему имеют преимущество даже над такими классными пилотами, как тот же Квят. К слову, дважды в чемпионате побеждал нынешний гонщик Russian Time, напарник Маркелова Митч Эванс.
Дважды в Toyota Racing Series побеждал нынешний гонщик Russian Time, напарник Маркелова Митч Эванс.
Что касается Мазепина, то после вояжа в Новую Зеландию россиянина ожидает новый шаг в карьере: Никита планирует участвовать в Формуле «Рено» 2.0. Опять же, привычный путь для гонщиков, покидающих картинг — в том числе родом из России.
«Последние тесты я провёл на технике Формулы «Рено» 2.0 в Валенсии, привыкая к работе с командой и гоночным инженером. Нам есть над чем работать, но результаты весьма неплохие», — отметил сам Мазепин.
Пока неизвестно, в какой именно серии будет выступать Никита: вариантов хватает. Есть ведь североевропейская Формула «Рено», есть Формула «Рено» ALPS, а при желании можно сходу замахнуться на Еврокубок Формулы «Рено» 2.0, но там самая жёсткая конкуренция, и не факт, что гонщику, которому лишь в марте исполнится 16 лет, стоит сходу бросаться в подобный омут. Впрочем, мы ведь помним, что в Формуле-1 в 2015-м дебютирует 17-летний Макс Ферстаппен?
Кстати, в 2014-м Еврокубок выиграл не кто иной как де Врис – тот самый, что сейчас поздравлял Мазепина и его коллег с успехом на чемпионате мира и что по сути является для нынешних картингистов примером для подражания. Де Врису для выигрыша серии понадобилось три сезона, а, например, Квят на второй год стал вице-чемпионом, обидно проиграв нынешнему вице-чемпиону GP2 Стоффелю Вандорну в заключительной гонке сезона. Как-то всё сложится у Мазепина? До старта сезона время есть, но известия о контракте могут прийти довольно скоро…