Главный конструктор «Феррари» Николас Томбасис заявил, что уже на Гран-при Индии итальянская команда рассчитывает сделать шаг вперёд, решив проблемы с аэродинамикой.
«В аэродинамической трубе можно испытать модели и получить данные, которые будут соответствовать реальному поведению деталей на трассе, а может получить и так, что собранная информация не будет отражать того, что мы получим на треке. То, что мы раньше получали в трубе, не соответствовало на 100 % реальному поведению деталей. На последних двух этапах „Феррари“ ждали неприятные сюрпризы, когда обновления работали не так, как мы ожидали. Именно поэтому мы приняли решение немедленно разобраться в проблемах.
Перед Гран-при Индии мы провели контрольные тесты аэродинамики, чтобы понять причину трудностей и устранить их. Мы получили очень интересные ответы на важные для нас вопросы, так что мы считаем, что команда сможет оправиться от потерь и уже в Индии отыграет упущенное. Есть множество причин того, что работа в аэродинамической трубе неидеальна. Дело может быть в масштабе — модель болида много меньше реальной машины; дело может быть в потоке воздуха, который в трубе отличается от потока воздуха на реальной трассе.
То, как работает аэродинамика современного болида Формулы-1, — это комплекс гиперсложного взаимодействия различных мельчайших компонентов, так что ошибку допустить легко. Нельзя ожидать, что работа в трубе будет идеальна во всём, и перенастройку аэродинамической трубы нельзя считать бедой. Да, в каких-то частях работы у нас были проблемы, но это не означает, что мы в целом трудились впустую», — цитирует Томбасиса Autosport.