Пилот «БМВ-Заубер» Ник Хайдфельд рассказал, что основной задачей его команды в тестах, которые проходят в Барселоне, был поиск оптимальных настроек болида, практически полностью соответствующего регламенту на 2009 год.
«В первый день мы пытались найти наилучшие настройки для нашего автомобиля, который практически полностью соответствует регламенту на 2009 год. В нём несколько снижена прижимная сила. На том болиде, которым управлял я, была установлена система KERS и слики. Очевидно, что настройки пока далеки от идеала, особенно на моём болиде, поскольку моё внимание было главным образом сконцентрировано на KERS. Нам ещё нужно много над чем поработать. Однако, сравнивая наш автомобиль с другими, можно сказать, что у нас уже есть неплохая бета-версия болида на 2009 год. Мы получили много полезной информации во время тестов», — приводит слова Хайдфельда autosport.com.