Ровно через год — 8 июня 2012 года — в Варшаве будет дан старт очередному чемпионату Европы по футболу. На Украину Евро-2012 официально придёт на следующий день, когда в Харькове и Львове свои матчи сыграют команды группы В. Сейчас работы на объектах Евро-2012 идут круглосуточно, но стране предстоит ещё немало потрудиться, чтобы на надлежащем уровне провести первенство континента. Оценивая готовность украинских городов, мы руководствовались требованиями УЕФА и цифрами, озвученными в отчётах украинскими чиновниками. Мы сознательно не включали в оценку состояние местных дорог. Они хоть и реконструируются, но, по меткому выражению операционного директора УЕФА Мартина Каллена, Украине надо лет 40, чтобы привести их в норму. Тут уже никакой футбольный чемпионат не поможет. Также мы не оценивали тренировочные базы — пока неизвестно, какие из них выберут команды.
КИЕВ
Стадион — готовность 70%
Строится. Поскольку Киев будет принимать финальный матч чемпионата Европы, требования к стадиону особенные. В частности это касается качества газона, безопасности арены, инфраструктуры. На стадионе осталось накрыть крышу, завершить отделочные работы, установить сиденья, постелить газон и подключить необходимые коммуникации. Первый контрольный матч на киевском стадионе планируется провести 11 ноября. Соперником украинцев должна стать сборная Германии.
Гостиницы — готовность 60%
По требованиям УЕФА, Киев должен предоставить 7 300 мест в 5-ти, 4-х и 3-звёздочных гостиницах. Пока столице Украины не хватает около 20 отелей. Не хватает и номеров повышенной комфортности.
Аэропорт — готовность 80%
Строится. Согласно требованиям УЕФА, пропускная способность киевского аэропорта в пиковое время должна составлять 4 150 пассажиров в час. Сейчас этот показатель равен 1 840 пассажиров, с учётом открывшегося терминала F. В планах открытие ещё одного терминала — D и реконструкция терминала В. Ожидаемая пропускная способность всех терминалов «Борисполя» в 2012 году составит 6050 пассажиров в час.
Тренировочные базы
Для команд «киевской» группы оптимальными будут следующие места для подготовки — стадион «Оболонь Арена» (вместе с пятизвёздочной гостиницей «Опера»), база киевского «Динамо» в Конче-Заспе, тренировочная база «Оболони» в пригороде Киева — Буче, и стадион Государственного университета налоговой службы в Ирпене. Единственная проблема — достаточно большое расстояние заявленных гостиниц от «Оболонь Арены» и стадиона в Ирпене. При желании команда, которая матчи группового турнира будет проводить в Киеве, местом своей дислокации может выбрать и Одессу. Дорога даже на автобусе займёт не более шести часов.
ДОНЕЦК
Стадион — готовность 100%
Готов. Один из лучших стадионов в Европе, и первая арена в Восточной Европе, получившая от УЕФА статус «Элит».
Гостиницы — готовность 70%
Проблема города — недостаток гостиничных номеров. В целом Донецку необходимо больше 5000 номеров. Сейчас к приёму гостей Евро готовы около 3000 номеров, ведётся строительство 19 гостиниц более чем на 1700 номеров. Частично решить проблему поможет специальный «Кемпинг-парк 2012», в котором смогут разместиться болельщики во время чемпионата Европы.
Аэропорт — готовность 80 %
Реконструируется. Донецкий аэропорт реконструируется и расширяется. Сейчас пропускная способность «воздушных ворот» города — 300 пассажиров в час. Пиковая пропускная способность во время Евро-2012 — 3100 пассажиров в час. Добиться этого власти города намерены с помощью нового терминала (пропускная способность 2000 пассажиров в час), отреставрированного старого — (250 пассажиров в час), а также временного — 1000 пассажиров в час.
Тренировочные базы
Две тренировочные базы на время Евро-2012 предоставлены двумя клубами премьер-лиги — «Шахтёром» («Кирша») и «Металлургом» («Металлург»). База «горняков» одна из лучших, если не лучшая в Восточной Европе. В общей сложности в распоряжении команды будет 9 полей, 8 — с натуральным газоном и одно — с искусственным. Есть всё необходимое для тренировочного процесса и на базе «Металлурга», а также на стадионе «Славутич-Арена» в соседнем Запорожье, спорткомплексе «Скиф» в Крыму или же на базе в Севастополе.
ЛЬВОВ
Стадион — готовность 70%
Строится. Сейчас на стадионе готовят дренаж поля, обустраивают западную VIP-трибуну, монтируют крышу, осуществляют благоустройство территории. Крыша стадиона будет готова до конца августа, поле – до 15 сентября. Стадион планируют сдать в эксплуатацию в октябре. На 15 ноября на новом стадионе запланирована и контрольная игра сборной Украины против команды Австрии.
Гостиницы — готовность 100 %
Один из туристических центров Украины проблем с гостиницами не испытывал никогда. А после того как УЕФА снизил для города количество необходимых номеров 4- и 5-звёздочной категории почти в два раза, вопрос отпал сам собой.
Аэропорт — готовность 80%
Реконструируется. Ещё год назад объект был в зоне риска. Сейчас аэропорт уже близок к сдаче. После реконструкции пропускная способность аэропорта будет увеличена с 300 до 900 пассажиров в час (во время Евро-2012 — 1900 пассажиров в час). Основное внимание уделяется реконструкции взлётно-посадочной полосы. В терминале уже идут внутренние отделочные работы.
Тренировочные базы
В качестве резиденций сборных, которые отдадут предпочтение экологически чистому региону, утверждены следующие стадионы с прилегающими гостиницами — львовский «Сокол», городские стадионы Тернополя и Дрогобыча, а также ужгородский «Авангард».
ХАРЬКОВ
Стадион — готовность 98%
Готов. Стадион «Металлист» сдали в эксплуатацию ещё в 2009 году, позднее его подогнали к стандарту УЕФА: «наполняется за час — эвакуируется за 8 минут». Перед новым чемпионатом на арене меняют газон, который, по словам президента «Металлиста» Александра Ярославского, станет одним из лучших в Европе.
Гостиницы — готовность 70%
Согласно требованиям УЕФА, Харьков должен предоставить на Евро-2012 3 765 номеров в 5-, 4- и 3-звёздочных гостиницах. В рамках подготовки к Евро-2012 в городе будут введены в эксплуатацию 11 новых отелей. Ещё четыре — реконструируют. Для размещения болельщиков запланирована и реконструкция ряда студенческих общежитий. Пока Харькову не хватает 876 гостиничных номеров.
Аэропорт — готовность 80%
Реконструируется. До 20 июля будет сдан временный терминал, а к 20 сентября завершат реконструкцию существующего. Уже построен новый терминал. До зимы должна появиться новая взлётно-посадочная полоса.
Тренировочные базы
База «Металлиста» полностью соответствует требованиям УЕФА. Начнётся реконструкция харьковского стадиона «Динамо», также командам будут предоставлены домашний стадион полтавской «Ворсклы» и бывший стадион «Днепра» — «Метеор».