Гран-при Австрии Ф-1: Боттас завоевал поул-позишн, Квят стартует 14-м

Борьба за поул-позишн

Первый спойлер к квалификации прозвучал ещё в пятницу — на машине Льюиса Хэмилтона заменили не отслужившую положенных шести гонок коробку передач и британец не мог стартовать выше шестого места.

Готовясь к наказанию, Льюис выбрал альтернативную тактику. Хэмилтон проехал феноменальный круг на «суперсофте» во втором сегменте и завоевал право стартовать на шинах с красными ободками. Единственный из первой десятки.

В условиях штрафа Льюиса было ясно, что борьбу за первое место на старте поведут Валттери Боттас и Себастьян Феттель. Валттери сходу дал понять, что не намерен пускать «Феррари» на поул-позишн. Финн был быстрее всех во втором сегменте (пока Хэмилтон ехал на «суперсофте») и вновь показал лучший результат в начале третьего.

«У меня получился достойный круг. Он был не идеален, но этого хватило», — подвёл итог своей победе Боттас.

Казалось, что для Льюиса это досадная оплошность, трёхкратный чемпион вот-вот проснётся и отберёт первую строчку в протоколе, но… «Хаас» Ромена Грожана заглох на трассе и сорвал концовку третьего сегмента. В итоге все места распределились по результатом первой, прикаточной попытки сегмента.

Хэмилтон, вернувшись на «ультрасофт» в третьем сегменте, не смог сходу рвануть на этих шинах. Льюис уступил не только Боттасу, но и заклятому сопернику — Феттелю. Всё это привело британца на восьмое место стартового поля. «-6» позиций от главного соперника в чемпионате — неутешительный исход квалификации. Верит ли Льюис в прорыв? Не очень.

«Что касается выступления здесь в 2014 году, когда с девятой позиции я переместился на вторую, то вряд ли повторение этого возможно. Тогда разница в скорости между «Мерседесом» и другими машинами была больше. Но я сделаю всё, что смогу, и буду очень рад, если мне удастся подняться выше», — отметил британец.

Материалы по теме

Гонка после скандала и новая попытка Ферстаппена. Главные интриги Австрии

Четвёртым в квалификации стал Кими Райкконен. Финский ветеран ни разу за сессию не смог поддержать темп лидеров, застревая посередине между ними и «Ред Булл». Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо традиционно поделили между собой пятую строчку: Дэн прервал череду из четырёх поражений в квалификации, а Макс вдобавок вылетел с трассы под конец сессии. К счастью, широкая гравийная ловушка не дала болиду «Ред Булл» разбиться.

Материалы по теме

Live

Феттель и Хэмилтон обсудили стычку в Баку. Как это было

Лучший из остальных

Борьба за седьмую строчку и звание лучшего из остальных развернулась интригующая. Уже в первом сегменте из неё устранились традиционные претенденты — «Уильямс». Фелипе Масса и Лэнс Стролл были медленными весь уик-энд и отправились на девятую строчку стартового поля. Хуже только «Заубер». Такой плохой квалификации у Гроува не было с 2013 года.

Однако интрига не рассыпалась: на четыре места в третьем сегменте претендовали сразу пять команд. «Форс Индия» была традиционно быстра, пользуясь высокой максимальной скоростью и мощным мотором. В «Рено» Нико Хюлькенберг надеялся на очередное чудо на не самой подходящей жёлтому болиду трассе. «Торо Россо» периодически ярко вспыхивал. Фернандо Алонсо долгое время держался в топ-10 второго сегмента, несмотря на возвращение старого мотора. Но круче всех выступил «Хаас».

Американцы были быстры на всех тренировках и всерьёз претендовали на выход в Q3 полным составом. Но в конце первого сегмента у Кевина Магнуссена сломалась подвеска, и в Q2 он попросту не участвовал. В таких условиях отрабатывать за двоих пришлось Ромену Грожану, и он не подвёл: седьмое место, впереди Чеко Переса.

Пропустив вперёд Грожана (как прежде бывало с Хюлькенбергом и Массой), «Форс Индия» расположилась сразу за ним. Правда, теперь два индийских болида разделит наказанный Хэмилтон. А замкнул десятку Карлос Сайнс. Ввязавшийся в публичные споры с командой испанец решил дать ответ на трассе и пробился в Q3.

Неудачники

Помимо катастрофического провала «Уильямса», сюрпризов сессия не преподнесла. «Заубер» был таким медленным, что даже за предпоследний ряд побороться не мог. Джолион Палмер традиционно уступил Хюлькенбергу и почти также традиционно вылетел в Q1. Не блеснул, к сожалению, и Даниил Квят.

Недурно отъездив первый сегмент, россиянин не смог показать скорость во втором и остался в нём худшим. Лишь сход Магнуссена позволил Квяту стать 14-м.

Дуэли

Внутри команд после девяти квалификаций равного счёта быть не может, но в четырёх идёт напряжённейшая борьба. Боттас за счёт победы в Шпильберге сократил отставание от Хэмилтона до минимума — 4-5. То же самое сделал Риккардо в борьбе с Ферстаппеном.

Неудачное выступление Квята позволило Сайнсу вырваться вперёд — 5-4. Повёл в своей паре и Ромен Грожан. Фернандо Алонсо довёл свой счёт в борьбе с Вандорном до 8-0 (ещё один раз бельгиец проиграл Баттону). В противостоянии Хюлькенберга и Палмера — 9-0.