22 апреля состоялся третий этап катарского ралли Sealine Cross Country Rally 2015. Стартовав от бивуака, участники устремились на трассу протяженного (392 км) спецучастка. Запутанная навигация, участки с дюнами вдоль побережья и, конечно, традиционные каменистые дороги ожидали караван ралли в этот день.
В общем зачёте мотоциклов лидирует команда КТМ и три её гонщика – Марк Кома, Жорди Вилладомс и Павло Кинтанилья. В джипах вновь непобедим Нассер Аль-Аттия, вторым финишировал Владимир Васильев, третьим стал Язид Аль-Раджи, который по итогам трёх дней держит второе место и опережает россиянина почти на 5 минут. В результате ошибки пилотирования два MINI All4 Racing в среду влетели в большую яму на скорости под 160 км/ч. Эрик Ван Лун и Гарри Хант завершили гонку, разбив свои автомобили.
Россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая за команду VEB Racing, провела на трассе полноценный рабочий день, преодолев дистанцию за 7 часов 47 минут и финишировав на 16-й позиции среди мужчин. Отыграв разом четыре позиции в абсолюте, единственная представительница женского зачёта в Катаре продолжает борьбу за очки чемпионата мира ФИМ.
«Начало спецучастка очень понравилось – были пески, дюны, песчаные дорожки, солончаки – всё то, что я так люблю. Проехала 70 километров в удовольствие. Затем пески сменились неприятными камнями, темп держала неплохой, старалась не ошибиться. Сегодня уже часть трассы совпадала с той, что мы проезжали в предыдущие дни, поэтому многочисленные следы всерьез запутывали. На дозаправке ребята помогли мне намотать роудбук: он в Катаре такого объёма, что приходится «половинить» и переставлять в середине спецучастка.
После дозаправки была навигационная ошибка, я ушла чуть правее курса, потом увидела машину Кнейзера/Кузьмича и пристроилась за ними. Выехали на трек, но потом вновь были сложные участки и пришлось поискать дорогу. К концу спецучастка концентрация упала, я старалась вглядываться в каждую страничку легенды, чтобы не потерять дорогу. Самочувствие было не очень, разболелась голова, так как езда по камням физически даётся непросто, особенно мотоциклистам. На финальных километрах организаторы сжалились и дали ходовых солончаков и песчаных дорожек, поэтому финиш удался. Нагрузка в этой гонке нарастает изо дня в день, на завтра дали роудбук такой толщины, что работать над ним придётся до поздней ночи», — сказала Нифонтова.
В предпоследний день гонки, который во многом станет решающим, гонщиков ожидает самый протяжённый спецучасток — 407 км.
Sealine Cross Country Rally 2015