Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин прокомментировал решение поменять силовую установку на болиде Валттери Боттаса перед гонкой ВТБ Гран-при России Формулы-1.
«У нас была проблема с этим двигателем в выходные. Нам нужно было детальнее изучить силовую установку. Когда мы принимали решение о замене двигателя, думали, что в Сочи будет легче отыгрываться, чем это оказалось на самом деле. Если бы мы знали, как сложно будет обгонять, могли бы решить иначе», — приводит слова Шовлина The Race.
Гран-при России. Итоговая классификация
1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 53 круга
2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +53,271
3. Карлос Сайнс-младший («Феррари») +1.02,475
4. Даниэль Риккардо («Макларен») +1.05,607
5. Валттери Боттас («Мерседес») +1.07,533
6. Фернандо Алонсо («Альпин») +1.21,321
7. Ландо Норрис («Макларен») +1.27,224
8. Кими Райкконен («Альфа Ромео») +1.28,955
9. Серхио Перес («Ред Булл») +1.30,076
10. Джордж Расселл («Уильямс») +1.40,551
11. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1.46,198
12. Себастьян Феттель («Астон Мартин») +1 круг
13. Пьер Гасли («Альфа Таури») +1 круг
14. Эстебан Окон («Альпин») +1 круг
15. Шарль Леклер («Феррари») +1 круг
16. Антонио Джовинацци («Альфа Ромео») +1 круг
17. Юки Цунода («Альфа Таури») +1 круг
18. Никита Мазепин («Хаас») +2 круга
19. Николас Латифи («Уильямс») — сход
20. Мик Шумахер («Хаас») — сход.
В «Мерседесе» объяснили, зачем опять поменяли мотор Боттасу
Комментарии