Технический директор «Вёрджина» Ник Вирт поделился своими ожиданиями от Гран-при Монако. По словам Вирта, Лукасу ди Грасси вновь придётся использовать старую версию машины с маленьким топливным баком.
«Монако представляет собой интересный технический вызов, с которым пилоты и многие инженеры „Вёрджина“ уже знакомы. Обычно тут быстры машины со стабильной аэродинамикой и высоким уровнем прижимной силы. Как обычно, мы провели подготовку на своей базе с помощью симуляторов Wirth Research. Мы в последний раз будем использовать две разные по модификациям машины: Лукас получит свой новый VR-01 в Стамбуле.
Мы ожидали и в итоге наблюдали довольно существенную разницу в аэродинамических характеристиках наших машин в Барселоне, и в Монако эта разница должна увеличиться, ведь мы привезём новинки. Некоторые из них прибудут так поздно, что мы сможем их использовать только с субботы. При нашем опыте работы с нашей уникальной системой развития, похоже, можно сказать, что наши обновления начнут поднимать уровень болидов и здесь, и на следующих этапах», — цитирует Вирта пресс-релиз «Вёрджина».