Издание Auto Motor und Sport проанализировало работу болида «Ред Булл» RB7 и пришло к выводу, что и быстрейшая машина чемпионата имеет свои слабые стороны. По информации издания, главная проблема связана с KERS: из-за недостаточного охлаждения батареи системы перегреваются.
Также могут возникнуть проблемы из-за небольшого объёма топливных баков: в Мельбурне Марк Уэббер остановился после пересечения финишной черты, а Себастьян Феттель экономил топливо ближе к финишу. Об этой проблеме также сигнализирует и то, что Уэббер и Феттель совершили всего по одному установочному кругу в воскресенье перед стартом.
Наконец, третья проблема RB7 может быть связана с повышенным износом резины: в Мельбурне Льюис Хэмилтон перед первым пит-стопом сумел существенно сократить отставание от Феттеля, чьи покрышки из-за износа стали хуже держать трассу.