В пятницу в Москву придёт Лига чемпионов. Пока, правда, не та, что проводится
под эгидой УЕФА, хотя состав участников именно лигочемпионский. И пронесётся она,
если сравнивать с Лигой настоящей, как самый настоящий локомотив-экспресс, – всего
за три дня. 3 августа в Черкизове стартует первый в истории Кубок РЖД – турнир,
подобного которому в России ещё не было…
Но ведь очевидно: итальянцы, испанцы и голландцы приехали в Россию в первую очередь из-за денег
А как же Кубок Первого канала, спросите вы? Действительно, это тоже коммерческий
турнир, организованный по инициативе российской стороны. Но на этом сходства между
двумя кубками и заканчиваются – и начинаются отличия. От сроков проведения (начало
года, то есть период межсезонья для нас) и до калибра участников (клубы России и
Украины, а также соперники вроде израильтян). Кубок РЖД – пожалуй, первый случай
в российском футболе, когда европейские гранды приезжают к нам в гости в практически
сильнейших составах не на матчи еврокубков.
Руководству «Локомотива» (разумеется, не без участия и «Российских железных дорог»)
удалось собрать в рамках одного мини-турнира «Реал», «Милан» и ПСВ. С первыми двумя
у железнодорожников, в своё время соперничавших с ними в Лиге чемпионов, сложились
очень тёплые (Юрий Сёмин предпочитал говорить – партнёрские) отношения, ну а приезд
голландского «Эйндховена», надо понимать, так или иначе связан с «глубоким проникновением
нидерландской культуры в отечественный футбол». Как бы там ни было, все трое – постоянные
участники Лиги чемпионов, одни из лучших клубов мира. Определённо, добиться их приезда
в Россию было непросто, и в «Локомотиве» говорят об этом с нескрываемой гордостью.
Мол, смотрите: в Европе нас знают, уважают и ехать сюда не гнушаются, выбирая российское
предложение из множества прочих.
Но ведь очевидно: итальянцы, испанцы и голландцы приехали в Россию в первую очередь
из-за денег. Да, они могут сколько угодно уважать руководство «Локомотива», искренне
любить Россию и всё в таком духе, но для чванливой и меркантильной Европы (футбольной
в том числе) фактором номер один всегда являлись и являются деньги. Коль скоро у
русских их сейчас больше всех – поедем к ним, так и быть.
О чужих деньгах речь здесь заводится не потому, что автору очень хочется их посчитать.
Гораздо более важно выяснить, каково значение Кубка РЖД прежде всего для «Локомотива»,
а значит – для отечественного футбола. Не случится ли повторения прошлогодней мартовской
истории «чисто коммерческого» визита в Россию сборной Бразилии, когда единственный
в матче, проходившем на, мягко говоря, посредственном газоне, гол, забитый к тому
же рукой, из-за непомерно высоких цен на билеты увидели всего 19 тысяч человек,
собравшихся в Черкизове; в то время как для собственно сборной та игра не принесла
практически ничего в плане бесценного опыта игры с грандами (бразильцы тогда на
поле откровенно прохлаждались, причём во всех смыслах – в Москве было очень холодно)?
Как известно, официально Кубок РЖД приурочен к 170-летнему юбилею «Российских железных
дорог», что, безусловно, заслуживающее внимания событие. Но ведь уже не раз заходили
разговоры о том, что кубок планируется сделать ежегодным, сохранив сегодняшний турнирный
минимализм и скоротечность вкупе с максимальным удельным весом звёзд на единицу
площади футбольного поля. Но если у тех самых «приглашённых звезд» мотив очевиден,
то для чего нужен Кубок «Локомотиву» – в нынешнем его виде и при нынешних сроках?
А что, если в этих матчах кто-нибудь из ведущих футболистов «Локо» получит травму? У Анатолия Бышовца в случае очередной потери просто голова может пойти кругом.
На не самую благоприятную турнирную ситуацию, в которой железнодорожники оказались
во внутреннем чемпионате, теперь накладываются и поединки с суперзвёздами, с которыми
– да ещё при родных болельщиках – валять дурака не получится. А что, если в этих,
по сути товарищеских, матчах кто-нибудь из ведущих футболистов «Локо» получит травму?
У Анатолия Бышовца, который в этом сезоне регулярно – чуть ли не через день – жалуется
на проблемы с составом, в случае очередной потери просто голова может пойти кругом…
А фраза «Мы в этом чемпионате ни одного матча не провели в оптимальном составе»
может стать хитом сезона.
Однако рассуждать сейчас на тему, нужен ли нам такой турнир, как Кубок РЖД, о его
достоинствах и недостатках, когда ещё не состоялось ни одного матча, всё равно что
ставить диагноз больному наугад. Вот закончится турнир, болельщики (которых, надеюсь,
на трибунах будет много) поделятся впечатлениями, организаторы соберут выручку…
Тогда и придёт черёд первых выводов. Сама по себе идея неплоха, но надо помнить,
что в мире сейчас проводится немало подобных коммерческих турниров, особенно в Азии,
в богатых арабских странах. Важно чётко уяснить, чем конкретно турнир в начале августа
может быть полезен для российской команды, какова его основная задача: развлечь
зрителей, заработать денег или, может, что-то ещё?
Кубок РЖД – это, кроме всего прочего, одна из первых попыток создать в России по-настоящему
серьёзный коммерческий турнир (хоть и непродолжительный), который был бы самоокупаем
– то есть сделал то, до чего отечественным футбольным продуктам ещё ой как далеко.
На пресс-конференции, посвящённой открытию кубка, было чётко сказано, что ни РЖД,
ни ФК «Локомотив» прямо не финансируют проведение турнира (хотя глупо отрицать,
что их вклад в создание и организацию кубка – огромен). Таким образом, планируется
привлечение большого числа спонсоров, которые, надо сказать, уже выразили свою заинтересованность.
Если мероприятие пройдёт удачно, а зрительское внимание будет стабильно высоким,
может возникнуть неплохая почва для дальнейшего развития этого, без сомнения, важного
в современном мире футбольного жанра – «коммерческие матчи». К примеру, можно будет
организовать ответный визит «Локо» в ту же Испанию или Италию, или даже небольшую
суперсерию в период межсезонья… А подготовка такого перфоманса станет неоценимым
опытом для наших «менеджеров по футболу»…
Впрочем, пока можно говорить лишь о четырёх матчах – тех, что пройдут в рамках нынешнего
Кубка РЖД с 3 по 5 августа. Итак, сначала в пятничных полуфиналах сыграют «Милан»
и ПСВ, «Реал» и «Локомотив». А в воскресенье состоятся матчи за первое и третье
места. Формула предельно проста, что в полной мере отвечает требованиям зарубежных
участников, готовящихся к старту в своих чемпионатах и еврокубках. Для них матчи
Кубка станут отличной проверкой готовности к новому сезону.
Увы, приходится с сожалением констатировать: Кубок РЖД сегодня остаётся для «Локомотива» единственной возможностью увидеть у себя воочию такие команды, как «Милан» и «Реал»
Ну а для хозяев… Увы, приходится с сожалением констатировать: Кубок РЖД сегодня
остаётся для «Локомотива» единственной возможностью увидеть у себя воочию такие
команды, как «Милан» и «Реал». А ведь всего пару лет назад железнодорожники соперничали
с ними (причём на равных – и небезуспешно) совершенно на ином уровне… Мы понимаем,
что, с одной стороны, Кубок РЖД – турнир полностью коммерческий, со своими законами
и особенностями, и собственно футбол здесь выполняет скорее прикладные функции.
А с другой – ждём и надеемся, что средства – и немалые, – вложенные в организацию
встреч и приглашение иностранных звёздных репетиторов, которые проэкзаменуют наш
«экспресс» по экспресс-методу (три дня – две игры), в скором времени позволят «Локо»
как минимум встречаться с именитыми гостями чаще, чем два раза в год – на Кубке
РЖД…