Браун: сработали все наши новинки
Евгений Кустов
Браун: сработали все наши новинки
Комментарии
Росс Браун в интервью после Гран-при Турции не захотел критиковать "Ред Булл" за допущенные ошибки, восхитился Дженсоном Баттоном и рассказал о том, что случилось с Рубенсом Баррикелло.

Росс Браун в интервью после Гран-при Турции не захотел критиковать «Ред Булл» за допущенные ошибки, восхитился Дженсоном Баттоном и рассказал о том, что случилось с Рубенсом Баррикелло.

Раз «Ред Булл» позади, то ему приходится идти на определённый риск.

— Росс, шестая победа в семи гонках. Как можете прокомментировать очередное триумфальное выступление в Турции?


— Мы были быстрее всех. Дженсон находится в потрясающей форме. Он использует потенциал своей машины на 100 процентов.

— «Ред Булл» делает слишком много ошибок?


— Я не хотел бы говорить слова критики в адрес конкурентов. В любом случае «Ред Булл» является нашим основным соперником в чемпионской гонке. Логично, что раз он позади, то приходится идти на определённый риск.

— Что вас больше всего радует в этой победе?


— Тот факт, что сработали все наши модификации, внесённые в машину. Это помогает нам сохранять лидерство.

У Баттона было бы два лишних круга до своей дозаправки, чтобы выйти вперёд.

— Если бы Себастьян Феттель до первого пит-стопа оставался впереди Дженсона Баттона, то могла бы сработать его стратегия с тремя дозаправками?


— Трудно сказать. В любом случае Дженсон был бы близок к нему. Баттон мог держать скорость Феттеля до первого пит-стопа, следовать за ним. Затем у него было бы два лишних круга до своей дозаправки, так что было бы время, чтобы выйти вперёд. Мы верим в это, хотя всё это надо рассматривать гипотетически.

— Какие установки вы давали пилотам перед гонкой?


— Дженсон, Рубенс и я собрались вместе перед стартом и всё прояснили: каждый мог ехать в свою силу.

— То есть вы не принимали во внимание необходимость думать о борьбе за чемпионат?


— Знаете, я выигрывал много титулов. И мой опыт позволяет оставаться спокойным.

Я выигрывал много титулов. И мой опыт позволяет оставаться спокойным.

— Что произошло с Баррикелло на старте?


— Сработала система, препятствующая глушению двигателя. То же самое, что и в Мельбурне. Потом Рубенс начал очень быстро, торопясь и суетясь, выжимать сцепление, что в конечном счёте привело к повреждению коробки передач. В итоге начала расти температура в коробке, и нам пришлось зазвать Рубенса в боксы. Мы не хотели рисковать окончательным разрушением коробки.

Комментарии