Как всегда, начинаем рассказ с наших любимых грузовиков. До последних контрольных отсечек между Сантьяго и Сан Хуаном казалось, что Владимиру Чагину удастся одержать девятую победу на нынешнем этапе, ещё улучшив собственный рекорд по числу выигранных дакаровских спецучастков. После отсечки 148 км Чагин опережал Фирдауса Кабирова более чем на семь минут, но на предпоследней отметке результат Царя вовсе не был зафиксирован, а на финише он проиграл Кабирову всего 32 секунды.
После отсечки 148 км Чагин опережал Фирдауса Кабирова более чем на семь минут, но на предпоследней отметке результат Царя вовсе не был зафиксирован, а на финише он проиграл Кабирову всего 32 секунды.
Действующий чемпион «Дакара», что называется, ответил за свои слова после прошлого выигранного допа, когда отметил, что та победа будет далеко не последней. Да, всего 32 секунды — но ведь формально не придраться, не так ли? К слову, после финиша Кабиров назвал спецучасток относительно скучным: было мало навигации, что и предопределило итоговые небольшие отрывы. В общем зачёте в паре лидеров абсолютная стабильность: Чагин опережает Кабирова на один час и 13 минут.
Ильгизар Мардеев показал в среду пятое время, проиграв Кабирову 17 минут. В «абсолюте» третий пилот «КАМАЗ-Мастера» вновь поднялся на шестую позицию, оттеснив назад японца Терухито Сугавару. А вот отставание от Вулферта ван Гинкеля меньше не стало — между двумя гонщиками, ведущими заочную борьбу за пятую строчку общего зачёта, по-прежнему полтора часа.
Существенно интереснее развернулись события в зачёте внедорожников: лидер общего зачёта Карлос Сайнс за один день сумел собрать два прокола и неплохо приложить машину о деревья, после чего у испанца с крыши даже сорвало воздухозаборник. Для таких происшествий Сайнс отделался ещё относительно легко, проиграв Нассеру Аль-Аттия менее шести минут и сохранив общее лидерство (между двумя примами «Фольксвагена» теперь четыре с половиной минуты).
Лидер общего зачёта Карлос Сайнс за один день сумел собрать два прокола и неплохо приложить машину о деревья, после чего у испанца с крыши даже сорвало воздухозаборник.
Самому Аль-Аттия этап выиграть не удалось: он показал лишь четвёртый результат, пропустив вперёд Герлена Шишери, Орландо Терранову и Жиниеля де Виллиерса. Катарец тоже не избежал столкновения с деревом и, по собственному признанию, чуть не перевернулся. «Невероятно! Я думал, что этот этап будет лёгким, но это было далеко не так!», — отметил слегка ошалевший Аль-Аттия после финиша. Впрочем, главное, что пять минут Нассер всё-таки отыграл, сделав борьбу с Сайнсом ещё острее.
А вот Марк Миллер в среду остался позади с пятым временем и в «абсолюте» уступает катарцу 19 минут, пока выступая в схватке за победу в роли третьего лишнего. Стефан Петерансель по-прежнему спокойно идёт четвёртым после шестой позиции на этапе (то бишь не удалось виртуальному конкуренту Чагина посягнуть на рекорд россиянина).
Леонид Новицкий закончил день с 11-м результатом, проиграв партнёру по команде Шишери чуть более девяти минут. Конкуренты россиянина Терранова и Робби Гордон были чуть быстрее, так что вновь опередить их в борьбе за девятое место не удалось. К слову, совсем рядом и идущий восьмым Гильерме Спинелли — он опережает Терранову всего-то на пять минут. Так что борьба тут только обостряется. У Ярослава Соловьёва 20-е время на этапе (34 минуты проигрыша Шишери), и в «абсолюте» стабильный россиянин идём 22-м.
Знаковое событие произошло у мотоциклистов: впервые с 2001 года победу на спецучастке одержал представитель «БМВ». Именинником дня стал Франц Верховен, все 220 километров спецучастка ведший упорную борьбу с Йоханом Стритом (отрыв ни разу не превышал девяти секунд) и в итоге опередивший конкурента на ничтожные три секунды!
Знаковое событие произошло у мотоциклистов: впервые с 2001 года победу на спецучастке одержал представитель «БМВ».
У уверенного лидера общего зачёта Сириля Депре шестой результат на спецучастке (четыре минуты проигрыша Верховену), никаких проблем. Преследователи француза по-прежнему проигрывают ему более часа и двадцати минут, на а главный неудачник мото-«Дакара» Марк Кома в среду оказался только девятым, что не помешало ему продвинуться на 16-е место в «абсолюте».
«Дакар-2010» постепенно подходит к концу, впереди у участников остаётся ещё три этапа, и самый длинный из них состоится в четверг между Сан Хуаном и Сан Рафаэлем — длина спецучастка составит 476 километров, разделённых лиазоном посередине. Первая часть дня будет посвящена преодолению русел древних рек, ну а после перерыва участники вдоволь попрыгают по песку, прежде чем наконец-то финишировать и отправиться в сторону очередного бивуака.