На этой неделе в Хересе все увидели новую Формулу-1 — со своеобразными носами, новым звучанием мотора и кучей технических проблем. Практически все команды столкнулись с разными неполадками. За четыре дня было пройдено 1470 кругов — для сравнения, в прошлом году за первые тесты был пройден 3531 круг. Теперь решение «Лотуса» не приезжать в Херес, а сосредоточиться на доработке машины к испытаниям в Бахрейне не кажется глупым.
Комбинированные результаты четырёх дней в Хересе:
1. Кевин Магнуссен («Макларен») — 1:23,276.
2. Фелипе Масса («Уильямс») — 1:23,700.
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 1:23,952.
4. Дженсон Баттон («Макларен») — 1:24,165.
5. Кими Райкконен («Феррари») — 1:24,812.
6. Валттери Боттас («Уильямс») — 1:25,344.
7. Фернандо Алонсо («Феррари») — 1:25,495.
8. Нико Росберг («Мерседес») — 1:25,588.
9. Нико Хюлькенберг («Форс Индия») — 1:26,096.
10. Серхио Перес («Форс Индия») — 1:28,376.
11. Даниэль Хунканделья («Форс Индия») — 1:29,457.
12. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») — 1:29,915.
13. Адриан Сутиль («Заубер») — 1:30,161.
14. Жюль Бьянки («Маруся») — 1:32,222.
15. Эстебан Гутьеррес («Заубер») — 1:33,270.
16. Маркус Эрикссон («Кэтерхэм») — 1:37,975.
17. Себастьян Феттель («Ред Булл») — 1:38,320.
18. Камуи Кобаяси («Кэтерхэм») — 1:43,193.
19. Даниил Квят («Торо Россо») — 1:44,016.
20. Даниэль Риккардо («Ред Булл») — 1:45,374.
21. Макс Чилтон («Маруся») — без времени.
22. Робин Фрейнс («Кэтерхэм») — без времени.
Рейтинг по количеству пройденных кругов
Неугомонный Нико Росберг очень продуктивно отработал своё время в болиде, проехав по 90 с лишним кругов в каждый из дней, в которые садился за руль. Вторым в рейтинге стал Фернандо Алонсо, который традиционно наматывает большое количество кругов на тестах. Россиянин Даниил Квят в связи с трудностями «Торо Россо» стал предпоследним.
1. Нико Росберг — 188 кругов.
2. Фернандо Алонсо — 173.
3. Кевин Магнуссен — 162.
4. Фелипе Масса — 133.
5. Льюис Хэмилтон — 121.
6. Адриан Сутиль — 103.
7. Дженсон Баттон — 83.
8. Даниэль Хунканделья — 81.
9. Кими Райкконен — 78.
10. Эстебан Гутьеррес — 60.
11. Камуи Кобаяси — 54.
12. Серхио Перес — 48.
13. Жан-Эрик Вернь — 45.
14. Валттери Боттас — 42.
15. Жюль Бьянки — 25.
16. Нико Хюлькенберг — 17.
17. Маркус Эрикссон — 12.
18. Себастьян Феттель — 11.
19. Даниэль Риккардо — 10.
20. Робин Фрейнс — 10.
21. Даниил Квят — 9.
22. Макс Чилтон — 5.
С учётом лидерства Росберга неудивительно, что «Мерседес» первенствует среди команд. Проблемы «Ред Булл» стали неожиданностью для многих и, вероятно, прежде всего для них самих. 21 круг за четыре дня — худший показатель среди команд, приехавших на тесты.
1. «Мерседес» — 309 кругов.
2. «Феррари» — 251.
3. «Макларен» — 245.
4. «Уильямс» — 175.
5. «Заубер» — 163.
6. «Форс Индия» — 146.
7. «Кэтерхэм» — 76.
8. «Торо Россо» — 54.
9. «Маруся» — 30.
10. «Ред Булл» — 21.
Статистика моторов явно показывает, кто из производителей лучше других подготовился к старту зимних тестов. Если «Мерседес» чувствовал себя отлично, то клиенты «Рено» с горем пополам проехали полторы сотни кругов.
1. «Мерседес» — 875 кругов.
2. «Феррари» — 444.
3. «Рено» — 151.
Рейтинг красных флагов
Чаще всего красные флаги в Хересе вызывал Жан-Эрик Вернь, причём в один из дней ему удалось это сделать дважды.
1. Жан-Эрик Вернь — 3.
2. Серхио Перес — 2.
3. Адриан Сутиль — 2.
4. Кевин Магнуссен — 2.
5. Кими Райкконен — 1.
6. Льюис Хэмилтон — 1.
7. Эстебан Гутьеррес — 1.
8. Маркус Эрикссон — 1.
9. Фернандо Алонсо — 1.
10. Даниэль Риккардо — 1.
11. Нико Хюлькенберг — 1.
Благодаря французу «Торо Россо» лидирует и в командном зачёте, но там первую строчку коллектив делит с «Форс Индия» и «Заубером», чьи пилоты также по три раза становились причиной остановки сессии.
1. «Форс Индия» — 3.
2. «Торо Россо» — 3.
3. «Заубер» — 3.
4. «Феррари» — 2.
5. «Макларен» — 2.
6. «Мерседес» — 1.
7. «Кэтерхэм» — 1.
8. «Ред Булл» — 1.
Статистика использования шин «Пирелли»
С небольшим километражем и шин использовано мало — всего 99 комплектов. Выехать на «суперсофте» решился лишь один гонщик — Даниэль Хунканделья, которому это не помогло показать лучшее время в заключительный день. Кроме того, в Херес компания привезла специальную «зимнюю» спецификацию шин — улучшенный жёсткий состав, позволяющий работать при низких температурах. Он и был самым популярным среди команд.
Комплекты-99:
дождевые – 10 (самый протяжённый заезд – 13 кругов)
промежуточные – 20 (26)
«зимние» — 32 (23)
«суперсофт» — 1 (10)
«софт» — 2 (9)
«медиум» — 23 (17)
«хард» — 11 (24).