Технический директор «Феррари» Джеймс Эллисон дал свой комментарий в рамках официальной презентации нового болида команды SF15-T.
«В начале сезона были проблемы с доставкой мощности от мотора: когда пилоты нажимали на педаль, то не получали желаемого. По ходу сезона был достигнут серьёзный прогресс в этом компоненте, ещё один шаг вперёд будет в этом сезоне.
Также в прошлом году были проблемы с количеством электроэнергии, вырабатываемой мотором для ERS: её было недостаточно, чтобы быть конкурентоспособными по мощности. Именно поэтому в квалификациях машина иногда смотрелась лучше, чем в гонках. Мы изменили архитектуру мотора, чтобы достичь компромисса между квалификацией и гонкой. Также мы провели невероятно много работы над общим повышением мощности.
Все машины в этом году будут более симпатичными в плане носа. Думаю, после нескольких лет поисков мы пришли к варианту, который был нужен в плане и безопасности, и также внешности», — приводит слова Эллисона официальный пресс-релиз команды.