Команды-производители моторов заявили о нежелании перехода на четырёхцилиндровые турбомоторы в сезоне-2013: если ранее о своём недовольстве новым регламентом заявляла «Феррари», то сейчас к ней присоединились и другие компании, занимающиеся производством двигателей. Основная причина обеспокоенности — недостаток времени для создания надёжного и мощного силового агрегата к установленному FIA сроку.
«Мы не можем пойти на этот шаг. Наша компания выступит в поддержку новых двигателей лишь в том случае, если будут даны гарантии, что за следующие пять лет расходы на моторы будут сокращены на 30 %», — цитирует руководителя автоспортивного подразделения «Мерседеса» Норберта Хауга Auto Motor und Sport.
«Весь вопрос в том, можем ли мы вообще позволить себе внедрять такие изменения в Формуле-1? Важно принимать такие решения, которые будут верными с точки зрения болельщиков и будущего чемпионата», — приводит слова руководителя «Лотуса-Рено» Эрика Булье официальный сайт Формулы-1.
На фоне разногласий участников чемпионата и FIA информация, что проект Крейга Поллока P.U.R.E. ни что иной, как политический шаг, направленный на привлечение в Формулу-1 новых поставщиков моторов, среди которых называют «Хонду», «Тойоту» и «Фольксваген».