Росберг будет страдать, без «боулинга» обойдутся
Евгений Кустов
Комментарии
В гонке Гран-при Италии верим в относительный реванш Феттеля и небольшое число сходов. А по потенциалу Квята сложно что-то сказать.

Мечта «Феррари». Обзор стартовой решётки Гран-при Италии

Росберг не обгонит Феттеля

Одной из главных неожиданностей квалификации стал слабый результат Нико Росберга. Немец не только уступил Льюису Хэмилтону (к этому уже все привыкли), но и выпустил вперёд Кими Райкконена и Себастьяна Феттеля. По словам Росберга, основная причина — старый двигатель, установленный на «Мерседесе» Нико из-за этого, что с новым экспериментальным мотором возникли проблемы.

Как Росберг предположил после квалификации, со старым мотором ему и в гонке будет трудно опередить представителей «Феррари». В такой ситуации соблазнительно поставить на то, что Нико окажется на финише позади Райкконена (на это коэффициент больше двух), но давайте примем во внимание тот факт, что финну в этом сезоне часто не везёт. А вот Феттель, вероятно, свою порцию невезения исчерпал в Спа, так что сейчас рекомендация — 1.75 на то, что четырёхкратный чемпион мира останется впереди однократного вице-чемпиона.

Сходов будет немного

Гран-при Италии славится завалами на старте, однако статистика показывает: на самом деле сходов в Монце бывает не слишком много, несмотря на инциденты по ходу первого круга и высочайшие нагрузки на моторы. Год назад из 22 болидов к финишу пелотон растерял только два, в 2013-м результат точно такой же — 2 из 22. Правда, в сезоне-2012 всё было похуже: пять сходов, но из них три под самый финиш.

В общем, в такой ситуации довольно привлекательным выглядит коэффициент 1.65 на то, что в итоговую классификацию воскресной гонки попадёт более 15,5 машин, то бишь по ходу дистанции сойдёт не более четырёх пилотов. Если ставите на это, то скрестите пальцы на отсутствие инцидентов на старте! Таких, как в 2011 году, когда Тонио Льюцци устроил «боулинг», вынеся Виталия Петрова и Нико Росберга.

Квяту будет сложно. А может, и нет

Напоследок о самом важном для нас — потенциале Даниила Квята. Держа в уме огромные штрафы за смену двигателей «Рено», россиянин всю пятницу и субботу готовился только к гонке, не думая о квалификационной скорости. Правда, напарник Даниила Даниэль Риккардо после пятницы был не слишком оптимистичен: мол, побороться с кем-либо из клиентов «Мерседеса» будет очень нелегко, так что рассчитывать можно разве что на схватку с «Зауберами». Последние при этом сами при поддержке обновлённых моторов «Феррари» показали очень хорошую скорость в квалификации, став 10-м и 12-м.

В такой ситуации далеко не факт, что Квяту в гонке удастся пробиться в первую десятку. Коэффициент на непопадание Даниила в очки — 1.72. Вместе с тем предостерегаем: в Бельгии мы тоже не ждали от Квята многого, а он взял и стал четвёртым (правда, там «Ред Булл» помогал второй сектор трассы). Тут в пользу Квята говорит то, что он традиционно очень хорош в Монце (например, год назад в составе «Торо Россо» Даниил здорово прорвался также после замены мотора), плюс будут свежие комплекты покрышек. Давайте так: будем считать ставку на нефиниш в топ-10 беспроигрышной: либо вы возьмёте деньги, либо порадуетесь эффектному прорыву россиянина.

Комментарии