Фоторепортаж с экскурсии по строящемуся стадиону «Динамо»
Снег засыпал Москву и уже давно накрыл белым одеялом огромную букву «Д», которую в сентябре прошлого года нарисовали на месте будущего поля стадиона «Динамо. Сегодня бело-голубые в рамках акции «Построим стадион вместе» организовали испытание кресел, которыми будут оборудованы трибуны возрождённого стадиона «Динамо» имени Льва Яшина.
За поставку кресел на динамовскую арену отвечает российская компания Concept, которая ведёт свою деятельность с 1993 года. Перед началом испытаний управляющий партнёр компании Юрий Павлов в штабе строительства «ВТБ Арены» не уставал нахваливать будущие предметы мебели стадиона. В качестве доказательства крепости кресел даже показывал специальное видео. На нём они выдерживали удары ногами и давление пресса.
После этого Павлов обратился к собравшимся болельщикам с предложением: тот, кто всё же сумеет сломать сидения, получит приз. Что любопытно, тоже кресло — правда, не пластиковое, а гораздо удобнее своих стадионных собратьев и в виде футбольного мяча. Тут же Павлов уточнил, что это кресло ломать точно не нужно.
«Такой краш-тест на наших стадионах ещё не проводился, — подчеркнул старший вице-президент ВТБ и руководитель проекта «ВТБ Арена парк» Андрей Перегудов. — Мы хотим попробовать, действительно ли так надёжны и хороши базовые кресла для обычных болельщиков. И сделать это до того, как закупим все эти тысячи сидений и установим их на стадионе. Лишние затраты на возможный дальнейший ремонт или полную замену оборудования нам не нужны.
Гул толпы окончательно утонул в шуме стройки, когда пресс-секретарь проекта дал отмашку – пора начинать. Толпа оживилась, когда к сидениям направился самый тучный участник акции. Подумалось, что это главный претендент на призовое кресло. Для начала он решил встать на кресло. Кресло не поддалось. Тогда он решил проверить его на прочность в прыжке — складывающая часть сидения вернулась в исходное положение, и удар принял на себя бетон. Казалось, что награда не достанется никому, но тут на авансцену вышел исполнительный директор клуба болельщиков Алексей Пименов. Проявив чудеса сноровки и особо не напрягаясь, Алексей за пять секунд выдернул со своих мест аж пять кресел. Это событие болельщики «Динамо» отметили скандированием имени любимого клуба.
Когда краш-тест был закончен, слово вновь взял представитель компании-поставщика Юрий Павлов:
— Наша сегодняшняя задача заключалась в том, чтобы выявить уязвимые места кресел. Сидения будут доработаны. Отошлём сломанные образцы на фабрику. Будут переработаны крепления и даже изменён материал, из которого был сделан крепёж. Что касается самих кресел, то болельщики ими довольны. Пластик выдержал испытание. После работы над ошибками проведём ещё один тур испытаний.
В общем, итоги краш-теста его абсолютно не расстроили, а болельщиков даже порадовали – отличные получились сувениры. Правда, одного из них не устроил чёрный цвет креплений – мол, не динамовские цвета выбраны. Павлов пообещал, что и пожелания по цвету также будут учтены. А вот Пименов увидел в отломанных креслах не сувениры, а угрозу для здоровья:
— Нужно учитывать, что отломанное кресло может являться определённым орудием и быть использовано массово. Тест не пройден. Кресла отлетают за секунду. И напоминают сидения, установленные женой бывшего мэра Москвы Юрия Лужкова. Батуринские кресла отламывались с одного удара. Новые сидения ничем не отличаются.
Также итоги краш-теста подвёл пресс-секретарь проекта «ВТБ Арена парк» Михаил Смирнов:
— Подобный тест проводится среди строителей спортивных объектов впервые. И, я уверен, данные этого теста будут любопытны и полезны для всех производителей подобных конструкций. Мы обратились к Клубу болельщиков «Динамо» с просьбой специально подобрать пять «бойцов», за плечами которых сотни матчей и немало сломанных сидений. Некоторые из них — весом под 150 кг, в берцах и сапогах с коваными носками. Таких акцентированных «профессиональных» ударов не может обеспечить ни один технологический краш-тест, которые, как правило, проводятся непосредственно на производстве. Данные кресла были протестированы сегодня в условиях, максимально приближенных к реальным. Выявлено было только одно слабое место. Это нижняя часть крепежа к рельсе при точечном ударе сзади в спинку кресла. Сам пластик, из которого изготовлены кресла, показал себя очень хорошо и выдержал весь град ударов. Информация по итогам сегодняшнего мероприятия уже доведена до изготовителей. Её будут учитывать при изготовлении будущих кресел. Повторный краш-тест пройдёт в ближайшее время.