Главные моменты величайшего года Льюиса Хэмилтона

Два дня назад Льюис Хэмилтон стал двукратным чемпионом Формулы-1, сравнявшись с такими прославленными британцами, как Грэм Хилл и Джим Кларк. В прошедшем сезоне на его долю выпадали и победы, и поражения, но в решающие моменты он оставался крепок как никогда.

С самого начала Хэмилтон оказался в положении догоняющего, но постепенно отыгрывался. Его не сломили неудачи в Монако и Бельгии, трагедия в Японии, и Льюис не сломался под чудовищным давлением в Абу-Даби.

В честь лучшего на данный момент гонщика Формулы-1 «Чемпионат» вспоминает 20 моментов величайшего года в его жизни.

3 марта

«Это самые сложные зимние тесты, которые у меня когда-либо были. Мы ещё работаем над машиной. Жаль, что так вышло, но тесты в целом обнадёживают», — заявил накануне Льюис Хэмилтон. В Бахрейне только что завершились зимние тесты команд Формулы-1, уже через несколько дней — старт сезона в Мельбурне. «Мерседес» считается явным фаворитом — машина быстра и надёжна. Правда, в самый последний день у Льюиса отказала трансмиссия, и выполнить всю программу он не смог. Соперники, впрочем, с трудом преодолевали дистанцию гонки.

16 марта

Старт сезона в Мельбурне подтвердил предсезонные ожидания — у «Мерседеса» доминирующая машина, и догнать «серебряные стрелы» будет трудно. Преимущество W05 выглядит ещё более устрашающим, чем было у «Ред Булл». Действующие чемпионы, в свою очередь, продолжают мучиться с надёжностью. Нико Росберг выигрывает гонку и впервые в жизни возглавляет чемпионат. Льюис Хэмилтон стартовал с поул-позиции, но уже на первых кругах вышел из строя двигатель — надёжность продолжает оставаться одним из главных факторов предстоящего сезона.

30 марта

Дождевой Гран-при Малайзии стал для «Мерседеса» лёгкой прогулкой. Льюис Хэмилтон снова завоевал поул, на этот раз с самого старта уехав от своего напарника. Нико Росберг до напарника не дотянулся и порой оглядывался на Себастьяна Феттеля. Тем не менее он сохранил лидерство в чемпионате. Между ним и Хэмилтоном теперь 18 очков.

6 апреля

В Бахрейне Льюис Хэмилтон в жёсткой борьбе с Ником Росбергом вырвал вторую победу подряд. На старте Льюис вырвался вперёд, но Нико теперь не отставал. Перед первыми пит-стопами Росберг жёстко атаковал напарника и вышел было вперёд, но Хэмилтон почти мгновенно контратаковал. На пит-лейне Нико неожиданно просит поставить ему более жёсткие шины, рассчитывая на преимущество в конце. Лидер понемногу отрывался, Гутьеррес и Сутиль «устроили» выезд машины безопасности. Оба «Мерседеса» поехали в боксы. До финиша 11 кругов. Льюис лидирует, но у Росберга «быстрые» шины. Они демонстративно уехали от пелотона и продолжили бороться.

Нико на каждом круге открывал антикрыло, Льюис каждый раз каким-то чудом отбивался. Немецкий штурм продолжался целую вечность и прекратился лишь после клетчатого флага. Хэмилтон устоял и сократил отставание в чемпионате до 13 очков.

20 апреля

Льюис Хэмилтон в доминирующем стиле выигрывает уже третий Гран-при подряд. Англичанин лидировал от старта до финиша, никто не смог что-либо ему противопоставить. Лидер чемпионата Нико Росберг после контакта на старте откатился назад, и хотя вернулся затем на второе место, догнать Льюиса было уже невозможно.

11 мая

Четвёртая подряд победа Льюиса Хэмилтона выводит англичанина в лидеры чемпионата. В Барселоне ему не было равных — уйдя со старта вперёд, он вовремя отбил заочную атаку Нико Росберга, попытавшегося пересидеть лидера на пит-стопе. Он снова решил оставить более мягкие шины на конец дистанции, но без автомобиля безопасности оказать серьёзный прессинг не смог.

25 мая

На Гран-при Монако Нико Росберг наконец возвращается на верхнюю ступень подиума. Однако успех немца омрачён подозрениями — многие упрекнули его в намеренном вылете в финале квалификации, чтобы помешать Хэмилтону улучшить время. Так считал не только Льюис. Так или иначе, Росберг вернулся в лидеры чемпионата.

8 июня

Даниэль Риккардо неожиданно выигрывает Гран-при Канады, в то время как оба «Мерседеса» синхронно выходят из строя. Хэмилтон и Росберг в очередной раз отрывались от остальных, причём впереди на этот раз уверенно шёл Нико. За 40 с лишним кругов до финиша инженеры сообщили обоим, что двигатель теряет мощность. Темп катастрофически падал — отказала управляющая электроника гибридной установки. Тем не менее гонщики продолжали бороться. После вторых пит-стопов Льюис перехватил лидерство, и сразу после этого отключились тормоза, автомобиль задымился. Росберг продолжал лидировать, сдерживая натиск Серхио Переса, но когда в атаку пошёл Даниэль Риккардо, немцу пришлось отступить на второе место. Впрочем, его устраивал такой исход — его отрыв в чемпионате вырос до 22 очков.

22 июня

«Мерседес», несмотря на трудности в квалификации, возвращается на высшую ступень подиума. Стартовавший с первой линии «Уильямс» разгромлен. Росберг с Хэмилтоном вышли на первые места лишь за 24 круга до финиша. Первым вновь финишировал Нико. Льюис допустил в квалификации ошибку, не справившись со сложным восьмым поворотом, и всю дистанцию провёл позади напарника.

6 июля

W05 снова ломается. Нико Росберг лидировал 18 кругов, после чего сбоившая всё это время коробка передач окончательно вышла из строя. Льюис Хэмилтон всё это время отыгрывался после грубой оплошности в квалификации — он отказался от финальной попытки, заявив, что трасса слишком мокрая. Стартовав с шестой позиции, уже к четвёртому кругу Льюис шёл вторым. На 19-м он промчался мимо беспомощного Росберга и выиграл пятую гонку в сезоне. Отставание в чемпионате вновь сократилось до ничтожных четырёх очков. Эту победу Хэмилтон назвал подарком с небес.

20 июля

Нико Росберг в доминирующем стиле выигрывает домашний Гран-при. Льюис Хэмилтон вновь потерпел крупную неудачу в квалификации — из-за внезапной поломки тормозов он стартовал 20-м и к финишу пробился лишь на третью строчку. Успех на родной земле позволяет Росбергу увеличить отрыв до 14 очков. Впрочем, на базе «Мерседеса» говорят только о надёжности — в квалификации на куски развалился новый тормозной диск, и инженеры не знают почему.

27 июля

Проблем с машиной становится больше — в квалификации Гран-при Венгрии у Льюиса Хэмилтона загорелся накопитель энергии. В дождевой гонке лидировал Нико Росберг, но после рестарта потерял много времени за Вернем, что позволило англичанину выйти вперёд. Перед финальным пит-стопом Нико оказался позади напарника, который шёл до финиша без остановок. Льюис не пропустил соперника, а на финише сдержал его позади, когда тот вновь его догнал — на новом комплекте резины. Вторую победу в сезоне одержал Даниэль Риккардо. Хэмилтон отставал на 11 очков. Впереди летний перерыв.

24 августа

«Он только что сказал, что сделал это намеренно, хотел что-то доказать», — сказал Льюис после того, как Нико в результате неудачной атаки выбил его с трассы. Они боролись за победу, Росберг попытался выйти вперёд, но даже поняв, что обгон не удался, продолжил движение. Хэмилтон сошёл с дистанции, Нико после смены носового обтекателя финишировал вторым.

Другая траектория: что хотел доказать Нико Росберг

7 сентября

На старте из-за сбоя ERS Хэмилтон откатывается на четвёртое место, в лидеры выходит Росберг. Англичанин не сдаётся и пробивается вперёд — уже на 10-м круге он поднимается на вторую строчку. Льюис методично наращивает отрыв, и на 29-м круге Нико дрогнул — немец ошибается на торможении в шикану, срезает её и теряет первое место. Шестая победа в сезоне позволяет Хэмилтону сократить отставание до 22 очков.

21 сентября

Ночной Гран-при в Сингапуре приносит Льюису Хэмилтону второй триумф подряд. Нико Росберг должен был стартовать вторым, но из-за проблем с автомобилем не смог отправиться даже на прогревочный круг. Машину реанимировать не удалось. За счёт схода Росберга Хэмилтон выходит вперёд в чемпионате. Между лидерами три очка.

5 октября

Разыгравшаяся в Японии трагедия стала самым тяжёлым ударом по Формуле-1 после гибели Марии де Виллоты, бывшей гонщицы «Маруси». На этот раз в случайную аварию попал Жюль Бьянки — под жёлтыми флагами француз не удержал автомобиль на трассе и врезался в трактор, эвакуировавший машину другого гонщика. Недавно француза вывели из комы, но он по-прежнему без сознания и продолжает бороться за жизнь.

Подиум без улыбок. Гран-при Японии прерван аварией

12 октября

Президент России Владимир Путин лично вручает Льюису Хэмилтону кубок за победу в первом в истории Гран-при России Формулы-1. Англичанин провёл безупречную гонку и с комфортным отрывом пересёк линию финиша первым. Росберг попытался во втором повороте пройти напарника, но перестарался и вылетел с трассы. Немец отыгрался и финишировал вторым. Этот дубль гарантировал «Мерседесу» кубок конструкторов по итогам сезона — первый в истории немецкой марки, и уже второй для Брэкли за последние пять лет.

Поворотный момент. Каким был Гран-при России >>

2 ноября

«Трасса Америк» в Техасе явно благосклонна к Льюису — он одерживает здесь вторую победу. Он стартовал вторым, но не отпускал Росберга и на середине дистанции провёл точную атаку в двенадцатом повороте. 10-я победа в сезона сделала Хэмилтона главным фаворитом — в паре оставшихся гонках даже вторые места гарантируют ему чемпионство.

9 ноября

В Интерлагосе Нико Росберг сокращает преимущество — немец выиграл квалификацию и одержал убедительную победу. Льюис Хэмилтон пытался переиграть напарника во время пит-стопов, но ошибся и вылетел. Он закончил гонку вторым, но этот эпизод стоил ему шанса побороться за победу. Перед финальной гонкой его преимущество сокращается до 17 очков. Он не имеет права финишировать ниже второго места, и тем не менее остаётся главным фаворитом.

23 ноября

Поул к решающей гонке выиграл Нико Росберг, однако Льюис Хэмилтон блестящим рывком вырвался вперёд. С этого момента у Льюиса получалось буквально всё, в то время как автомобиль Росберга к середине дистанции начал постепенно выходить из строя. Льюис Хэмилтон стал двукратным чемпионом Формулы-1. За всё время таких успехов добивались лишь 16 человек.