В 2016 году Фёдор Дзежиц замкнул топ-10 лучших гонщиков Российской дрифт-серии. В сезоне-2017 Фёдор пока не может добиться прежних успехов: пропустив два стартовых этапа, Джезиц затем дважды занял 15-е место, а на пятом этапе под Рязанью оказался 18-м. Тем не менее Фёдор остаётся одним из любимцев болельщиков РДС. В интервью «Чемпионату» гонщик объяснил, почему ему пока не даются более высокие результаты.
— Фёдор, что мешает оказаться на подиуме?
— Мы построили новый автомобиль, причём достаточно интересный. Я пересел на новую платформу Nissan Silvia, то есть S-шасси. Казалось, что мне станет легче в управлении, но, к сожалению, а может, даже к счастью, мы применили слишком много технических решений, которые влияют непосредственно на сам автомобиль. И пока я с ним борюсь. Не сказать, что сейчас он помогает мне ехать. Я с ним борюсь и пытаюсь разобраться в нём.
На этой машине я еду лишь третий этап — сначала была Рязань, потом Сочи. И вот к третьему этапу я начал использовать потенциал автомобиля хотя бы на 20 процентов от того, что у него есть. Мы строили машину всю зиму, к первому этапу не успели, не успели и ко второму. Естественно, это психологическое давление, потому что — «быстрее, быстрее», хочется выехать.
Прошло достаточно мало времени для практики с этим автомобилем. У людей постройка и настройка автомобиля в целом занимает минимум год, то есть целый сезон. Мне заранее было известно, что этот сезон я буду проезжать, как говорится, «в гарнире». Может быть, на следующий год что-то перещёлкнет, мы найдём нужный баланс и всё будет по-другому.
— Вы планируете участвовать во всех оставшихся этапах?
— Да, конечно.
— То есть со спонсорами у вас всё в порядке?
— У 90 процентов пилотов их нет, поэтому они едут на свои деньги. Из семейного бюджета они, естественно, не выделяются. У некоторых получается расстройство: они приезжают для того, чтобы получить некое удовольствие, но за эти деньги уже не могут его получить. Потому что здесь растет уровень скилла, здесь совершенно другое задание, нежели было четыре года назад, всё превращается в настоящее соревнование, а не просто покатушки.
— То есть уже идёт борьба между желанием повеселиться и целью дать результат?
— Да. Уровень ответственности очень большой. Когда приходит три тысячи человек, они смотрят на тебя, аплодируют, потом подходят к тебе на парад участников, берут у тебя автограф, фотографируются, желают удачи, то самая главная ответственность — перед ними. Даже не перед самим собой. Ты хочешь показать им, что ты крут. Некоторым это мешает. Многие ломаются, совершают какие-то тупые ошибки. Даже ближе к финалу. Нам самим стоит работать над собой в первую очередь. И над автомобилями. Тогда у нас всё будет получаться.
— Видела вас на брифинге, вы всё время улыбаетесь, шутите и смеётесь. Вы всегда такой?
— Нет, на самом деле это такая маска, потому что на нас очень много внимания и из-за этого очень много нервов. Приходится постоянно улыбаться для того, чтобы не портить людям настроение.
Потому что они сюда приходят и хотят тебя увидеть в некоем позитивном свете. Если бы мы сидели грузились целыми днями… На самом деле, вы не видели, что происходит там, в палатке, после топ-16, когда кто-то из-за каких-то ошибок приезжает и сидит там долго: задумывается, из-за чего это происходит.
Мы уже переходим к какому-то новому статусу настоящих автоспортсменов. Мы приезжаем на трассу со среды, со вторника, везём с собой кучу народа. У нас подвески, много всего остального. И когда что-то не получается, то большое разочарование именно в самом себе. Если ты сам прокосячил, то куда деваться — тебе надо все равно улыбаться. Иначе ты не получишь никакого удовольствия. А самое главное, для чего мы сюда приезжаем, как правильно говорит Федерико — получать удовольствие. Ради него мы этим и занимаемся. И некоторые из нас уже теряют эту фишку. Для них это превращается в настоящий автоспорт, соревнования. Но соревнование с самим собой. А уже не на трассе с кем-то.
— Напоследок чуть-чуть о личном. Видела вашу маму. Удивительно улыбчивая женщина, добродушная, общительная, с сияющими глазами. Видимо, она передала вам часть своей энергетики.
— Спасибо за такие слова. Да, она меня воспитала вместе с папой именно таким, какой я есть. Возможно, в некоторых моментах мои добродушие и открытость мне мешают. Но я учусь. Вместе с дрифтом я становлюсь взрослее — это тоже своеобразная школа жизни. Нереальное количество людей, новых знакомых, с которыми взаимодействуешь и, возможно, получаешь новых бизнес-партнёров.
Возвращаясь к теме родителей — они мне очень сильно помогают. Потому что без них на соревнованиях со своей головой я точно бы не справился. Они много делают для меня. Это прямо настоящая моя команда.