Главный конструктор «Феррари» Николас Томбасис прокомментировал новый болид Ferrari F2012, обратив внимание на новые технические решения в машине.
«Переднее антикрыло является эволюцией антикрыла, которое мы начали использовать в последних гонках сезона-2011. Мы использовали его тогда, чтобы получить данные об этом решении, — немало полезной информации было собрано и к третьим тестам, а затем к первой гонке сезона деталь будет доработана.
На носовом обтекателе появилась неуклюжая ступенька, что является результатом изменений в регламенте, которые потребовали от нас сделать низкий „нос“, но для эффективной работы машины нужно, чтобы нижние элементы шасси располагались как можно выше, что и привело к ступеньке. Даже если это выглядит не лучшим образом, мы считаем это наиболее эффективным аэродинамическим решением проблемы.
Одним из других новшеств болида является передняя подвеска. В основном из соображений аэродинамики мы выбрали использование тяг. Это решение потребовало немало работы наших конструкторских и дизайнерских бюро, прежде чем мы смогли получить необходимые характеристики от узла. Я считаю, что мы добились поставленных целей и сделали это с максимальным эффектом для аэродинамики», — цитирует Томбасиса официальный сайт «Феррари».