Конструкции диффузоров на новых болидах «Тойоты» и «Уильямса» признаны легальными FIA, сообщает Autosport.com. Президент FIA Макс Мосли прокомментировал это решение.
«Такие заминки происходят, когда вступают в силу новые правила и технический регламент. FIA полагает, что „Уильямс“ и „Тойота“ действовали согласно регламенту при разработке диффузоров. Кто-то может в этом сомневаться, но стюарды могут иметь противоположное мнение», — заявил Мосли.
Напомним, что у других команд Ф-1 вызвали вопрос конструкции, предложенные «Тойотой» и «Уильямсом». Сам диффузор у обеих команд действительно не превышает максимальной высоты в 175 мм, однако на новом «Уильямсе» один из элементов противоударной структуры расположен таким образом, что, так или иначе, положительно влияет на работу диффузора. Что касается «Тойоты», то в её случае соперники выражали сомнения насчёт длины центрального туннеля для прохождения воздуха.