Решение руководства Формулы-Е отказаться от прогревочного круга перед стартом гонку вызвало критику со стороны пилотов. Подобное решение было обосновано тем, что во время первой гонки новой серии, прошедшей в Китае, пилоты двигались слишком медленно, чтобы сэкономить отведённое на гонку количество энергии. Исходя из внесённых изменений, пилоты после установочного круга будут останавливаться на стартовой решётке на пять рядов позади завоёванного в квалификации места, после чего перед самым стартом займут места согласно результатам квалификации.
«С точки зрения шоу это правильное решение. Но с точки зрения спорта подобное решение неверно. Мне бы хотелось проверить работу тормозов на прогревочном круге и увидеть, как машина поведёт себя в гонке», — приводит слова пилота команды Abt Лукаса ди Грасси Autosport.
«Да, нам удастся сохранить определённое количество энергии, но у нас будет лишь 10–15 метров на все проверки перед стартом. Если возникнет проблема с сенсорами или электроникой, что происходит довольно часто, то машины останутся на старте. И это серьёзно повлияет на процедуру старта. Это всегда является причиной опасений», — сказал пилот команды Virgin Хайме Альгерсуари.