Главный конструктор «Ред Булл» Эдриан Ньюи вспомнил все попытки «Феррари» переманить его в свою команду.
«Всего было три попытки. В первый раз это было, когда я работал в IndyCar, где «Феррари» решила реализовать свой проект. Мне предлагали присоединиться к главному конструктору их проекта, но я не чувствовал, что это будет правильно, поэтому отклонил предложение.
Далее последовала гораздо более серьёзная попытка. Жан Тодт предложил мне стать техническим директором в 1996 году. На тот момент у меня были следующие варианты: остаться в «Уильямсе», перейти в «Макларен» или присоединиться к «Феррари». Я долго размышлял, но у меня была молодая семья, и я решил остаться в Великобритании», — рассказал Ньюи о первых двух попытках.
Последнее предложение британец получил в 2014 году, когда у «Ред Булл» возникла нехватка мощности с моторами «Рено». «Рено», похоже, не желал вкладывать средства, чтобы разобраться с проблемой, что удручало и тревожило. Я был в затруднительном положении. Я не хотел покидать «Ред Булл», потому что чувствовал себя здесь как дома… Я не хотел уходить, но в равной степени я не хотел быть в положении, когда нам пришлось бы работать с одной рукой, связанной за спиной из-за ограничений с мотором.
Это было сложное решение. «Феррари» сделала невероятное предложение, очень привлекательное. Я провёл много бессонных ночей, принимая решение. Но, в конце концов, было бы неправильно уходить из «Ред Булл», — отметил Ньюи.