По информации Autosport, итальянской команде «Феррари» удалось серьёзно усовершенствовать свой двигатель для сезона-2018, и новый силовой агрегат сократит отставание от двигателя «Мерседеса», особенно в квалификационном режиме, где так хорош немецкий мотор.
Новый моторист «Феррари» Коррадо Иотти разработал новую по конструкции головку блока цилиндров, за счёт которой удалось добиться прибавки в мощности, не жертвуя надёжностью. По слухам, на стендовых испытаниях мотор «Феррари» без проблем проходит дистанцию семи Гран-при — в сезоне-2018 у всех команд будет по три двигателя на сезон.
Также в команде отказались от предложенной предыдущим мотористом Лоренцо Сасси концепции, которая не подтвердила своей эффективности и была отвергнута ради новой идеи, оправдавшей себя.