Технический директор «Мерседеса» Джеймс Эллисон сообщил, что колёсная база болида останется такой же, как и в прошлом году. По его словам, в минувшем году это было преимуществом для команды, потому серьёзных изменений в этом направлении внесено не было.
«В прошлом году колёсная база болида была самой длинной среди всех, и сейчас она осталась такой же. Когда вы работаете над машиной, вы хотите устранить её слабости и сохранить сильные стороны. Колёсная база давала нам преимущество в ходе сезона, так что мы сохранили эту сильную сторону.
Что касается рейка, то мы старались оптимизировать общую работу подвески и аэродинамики. Нам важно было удостовериться, что машина при максимальной прижимной силе сохранит хорошую управляемость в быстрых поворотах. Рейк изменился, но не настолько, чтобы это было заметно», — приводит слова Эллисона пресс-служба «Мерседеса».