Немецкий пилот «Лотуса-Рено» Ник Хайдфельд, комментируя предстоящий Гран-при Монако, выразил сомнение в том, что системы DRS и KERS помогут увеличить число обгонов на улицах.
«Я думаю, что до сих пор мы везде видели обгоны, но Монако может оказаться особым местом. Возможно, тут обгонов будет не больше, чем прежде, несмотря на KERS и DRS. Прежде всего, зона использования DRS тут очень короткая, примерно 350 метров. А на прошлых гонках у нас было примерно 800 метров. И прежде всего, даже если вы используете систему, вам некуда ехать, потому что машина впереди закрывает практически всю прямую и может входить в первый правый поворот по внутренней траектории. Вы не можете занять место слева и попытаться так обогнать. Так что я думаю, что DRS будет тут практически бесполезной, если честно. Но мы всё равно собираемся использовать её. Увидим ли мы больше обгонов? Это может зависеть от шин, но, как мы уже ранее обсуждали, мы ещё только должны узнать, насколько велика разница между софтом и суперсофтом и сколько будут выдерживать шины», — цитирует Хайдфельда официальный сайт «Лотуса-Рено».