Бывший президент «Волги» Алексей Гойхман поделился мнением о сложившейся в нижегородском клубе тяжёлой финансовой ситуации, которая привела к тому, что футболисты уже пригрозили руководству забастовкой.
«Определённые проблемы с деньгами у клуба были и при мне. Это техническая сторона дела. Она обусловлена тем, что спонсоры перечисляют деньги на счета „Волги“ один раз в квартал. К тому же октябрьский транш — самый большой. При этом последняя сумма поступит в клуб только в январе следующего года.
При мне похожая проблема с деньгами возникла в мае, когда у нас не было нужного количества средств на счёте: так был составлен график их поступления. В бизнесе такая ситуация называется кассовым разрывом. Она не является критичной. Для её решения есть два пути — кредитование на короткий срок в банке и работа с коллективом, который должен понимать суть происходящего. В футболе существует ещё один вариант — продажа востребованных игроков и решение сиюминутной проблемы при помощи вырученных подобным образом денег. У нас, например, был конкретный вариант по Абаеву, но его после моего ухода решили сохранить для команды.
Ещё один вариант решения проблемы — самый сложный: нужно брать займы под своё имя или гасить „пожар“ деньгами людей бизнеса, которые близки команде. Я и займы в такой ситуации брал, и средства своих компаний использовал, и кредитовался. Игрокам про эти разрывы говорил, в детали не вдаваясь. Им важно знать, когда могут поступить на их личные счета деньги и почему сегодня есть проблемы. Если говорить об этой истории, то она благополучно разрешится в ближайшие дни. О возможной забастовке я узнал от журналистов, но в подобное развитие событий не верю.
Проблему решат — в команде заинтересован глава региона, а вот как дальше будет жить клуб в условиях неизбежных разрывов при перечислении средств, мне судить сложно. Это вопрос к людям, которые сегодня им управляют. Думаю, определённые выводы из этой ситуации будут сделаны. Она не критичная, хотя отрицать наличие существующих проблем нельзя», — сказал Гойхман газете «Спорт-экспресс».