В съёмках принимают участие фрирайдеры-лыжники Григорий Корнеев и Александр Бойко, сноубордеры Андрей Москвин и Константин Галат, видеооператоры Олег Колмовский, Денис Гусев и Алексей Орлов, а также фотограф Андрей Британишский.
Первые несколько дней нашего путешествия мы посвятили региону Домбай. Этот курорт – одно из первых мест на территории Советского Союза, где ещё в начале 1960-х годов начали кататься на горных лыжах. Именно здесь, в месте пересечения четырёх горных ущелий и в окружении мощных ледниковых массивов и вершин Главного Кавказского хребта, появились первые в СССР горнолыжные трассы, подъёмники и инфраструктура. Впечатляющие панорамы ущелий и вершин Домбая являются его визитной карточкой. Белалакая, Эрцог, Домбай-Ульген, Сулахат, пик Инэ – эти названия знакомы каждому, кто неравнодушен к горам.
Фото: RideThePlanet
Эта зима в больших горах Кавказа и Альп аномально малоснежна. С начала декабря и до середины марта в горах Домбая прошёл один обильный снегопад, и подобного не могут припомнить даже старожилы. Но в больших горах для фрирайдеров почти всегда найдутся снег и рельефы для катания. В поисках картинок и интересных линий наша команда провела несколько дней в многочасовых пеших походах по гребням и циркам ущелья Гоначхир, где на северных склонах и в лесных зонах мы нашли свежий снег.
Фото: RideThePlanet
Райдер Григорий Корнеев: «Жизнь в горах – это нечто потрясающее»
Гриша Корнеев – один из сильнейших в России спортсменов-фрирайдеров, инструктор по горнолыжному спорту, новое лицо в проекте RideThePlanet.
«Скажу пару слов о том, откуда я взялся и как меня занесло в горы вообще и в RideThePlanet в частности. Родом я из Екатеринбурга, на лыжах стою с шести лет, но в больших горах начал кататься сравнительно недавно. Технически Урал – это, конечно, тоже горы, но мощный рельеф с хорошим перепадом там можно найти лишь далеко на севере, ближе к Полярному кругу, но точно не в окрестностях Екатеринбурга. Зато там были и до сих пор есть отличные сноупарки. Именно поэтому примерно в 20 лет мы с другом начали осваивать азы фристайла. В те времена чувак, делающий 360 на большом трамплине (а тогда большим нам казался стол транзитом восемь метров), был для нас богом фристайла.
В какой-то момент пришло осознание, что лыжи – это всерьёз и надолго. В студенческие годы вариантов заработать на горнолыжный отдых — достаточно дорогое увлечение — не
было, но были под боком свои маленькие горки и парки, в которых можно было весь день подниматься пешком, экономя на подъёмнике. Понятно, что этого было мало, а на поездку хоть в какие-нибудь горы приходилось долго копить. И тут в общем катально-тусовочном инфополе впервые появилась такая концепция, как работа инструктором. Вариант проводить зимний сезон в горах – например, среди заснеженных ёлок Шерегеша, а не в тёмном мрачном городе (простите меня, дорогие земляки, я люблю наш город, но всё-таки зимой в горах намного симпатичнее) — выигрывал по всем пунктам.
Фото: RideThePlanet
Сказано – сделано, я прошёл курсы, получил сертификат и уехал на свою первую лыжно-инструкторскую зимовку. С этого момента жизнь изменилась бесповоротно. Горнолыжный сезон стал таким, что иногда насчитывает около 180 дней, то есть ровно полгода проходит на снегу. Мечта сбылась: горы стали ближе, горы стали наполовину домом.
Последние два года я и моя любимая жена проводим зиму в Красной Поляне. Несмотря на короткий сезон, КП – это крутейшее место для развития во фрирайде. Здесь проходят соревнования Rosa Khutor Freeride Contest, в которых я ежегодно принимаю участие. Соревнования собирают сильнейших райдеров со всей страны, катание с которыми – в рамках контеста или просто в свободном формате – даёт очень мощный пинок для роста.
Но не только соревнования и катание на крутых спотах определяют место, здесь все мои друзья и лучшая атмосфера, которая только может быть.
Вообще, жизнь в горах – это нечто потрясающее, мы ведь точно так же ходим на работу, общаемся с людьми и выполняем свои обязанности. Но окружают нас не каменные джунгли, а настоящий лес, и солнце выглядывает не из-за обшарпанных фасадов серых зданий, а медленно появляется на горизонте, поднимаясь над деревьями и белоснежными пиками гор.
Для меня горы – это целый мир, мой мир, к которому я привык и в котором чувствую себя очень комфортно. Мир, наполненный яркими красками, улыбками друзей, чистым горным воздухом и огромным потенциалом для творчества.
Фото: RideThePlanet
RideThePlanet – это великолепная возможность для самовыражения. Красивые картинки в интересных местах – одна сторона вопроса, вторая – спортивная. Это не соревнования с сотней участников, где можно и нужно рисковать, зная, что над тобой стоят спасатели и по склону перед тобой уже съехали 50 человек.
Тут всё иначе, мы в дикой местности и предоставлены сами себе. Риск должен быть оправдан, ведь спасение утопающих становится делом рук самих утопающих. Оценка лавинной опасности, сложности рельефа и крутизны склона, на котором ты находишься, – это твоя забота. Нет описаний, нет рекомендаций – только опыт и внимательность при выборе линии спуска, а также уровень технических навыков помогут справиться с труднейшей задачей во время прохождения опасных участков. Опыт всех участников здесь имеет огромное значение, доверять команде и принимать решения сообща – это очень важный момент.
Но когда ты оттолкнулся палками и лыжи начинают скользить по склону, начинается твоя история, которую рассказываешь только ты и горы!».
В ближайших репортажах RideThePlanet: вертолётные съёмки в горах Западного Кавказа, новый курорт Архыз, Специальная Астрофизическая обсерватория РАН, интервью с участниками съёмок. Следите за эфиром!
Проект осуществляется при поддержке:
Adrenaline Rush, VARTA, Subaru, АО «Курорты Северного Кавказа», экшн-камеры GoPro, вертолётная компания Heliaction, телеканал «МАТЧ. Наш Спорт», журнал «Полный Привод 4х4», Championat.com, Odnoklassniki.ru и сервис OK Live
Фото: RideThePlanet
.