Ралли «Дакар»: Лёб выиграл этап, «КАМАЗ» — на втором месте

Пока в Африке одни россияне громят соперников, другие продолжают свою борьбу в Южной Америке, где состоялся второй этап ралли «Дакар». Гонщики прошли 800 с лишним километров дистанции из Ресистенсии в Сан-Мигель-де-Тукуман. На долю спецучастка пришлись 275 километров, и хотя это был далеко не самый марафонский этап, участники столкнулись с первыми трудностями. «Непростой был день — много коров и пыли», — заявил после финиша новый лидер категории мотоциклов Тоби Прайс, стартовавший 17-м. «Из-за жары очень трудно, — признаётся его соперник Паулу Гонсалвеш. — Мы истекаем потом».

Первые навигационные задачи и первые трассы с небольшим песком вперемешку со скоростными отрезками бездорожья, где спидометры достигали отметки в 180 км/ч, — таким получился второй этап знаменитого марафона.

Материалы по теме

Схватка «Пежо», «МИНИ» и «Тойоты» и ещё 6 главных интриг «Дакара»

CAR: Первая победа Лёба

Перед стартом марафона Себастьен Лёб — девятикратный чемпион мира по классическому ралли и самый титулованный гонщик на планете — признался, что не рассчитывает одержать победу. Дебютировав в прошлом году, француз наделал много шуму, выиграв несколько этапов и лидируя в общем зачёте. Однако на одном из марафонских допов Лёб разбил машину и потерял шансы на успех. «В прошлом году было много спецучастков в стиле WRC, и на них мы были быстры, — говорил он. — Но в этом году — совсем другое дело. Нам ещё многому предстоит научиться».

Тем не менее 3 января Лёбу не было равных. Себастьен возглавлял протоколы на всех отметках и на финише

«привёз» вчерашнему лидеру Нассеру Аль-Аттия на «Тойоте» полторы минуты. Такой результат позволил французам перехватить у катарца лидерство и в общем зачёте. Аль-Аттия, впрочем, уступает всего 28 секунд, так что говорить, что «Пежо» вырвалась вперёд, преждевременно. «Сегодня был очень быстрый спецучасток, немного необычно, — отметил новый лидер гонки. — Надеюсь, завтра мы продолжим в том же ритме. Самое главное сейчас — не допускать ошибок».

На третью позицию тем временем выбрался опытнейший Карлос Сайнс, он почти в двух минутах от лидера, при этом в считаных секундах от испанца расположились ещё две «Тойоты» — Джиниэла де Вильерса и Нани Ромы. У «МИНИ» дела пока не клеются — Язид Аль-Раджи занимает лишь шестую позицию и проигрывает более пяти минут, а Микко Хирвонен идёт восьмым. Между ними вклинился третий экипаж «Пежо» во главе с рекордсменом «Дакара» Стефаном Петеранселем.

Неудачей завершился второй этап для Хавьера Понса, блеснувшего накануне вторым временем. К первой путевой отметке испанец пришёл с восьмым временем, а на следующем отрезке его «Форд» перевернулся. Экипаж остановился неподалёку от трассы в ожидании помощи. На момент написания материала вторую отметку Понс не взял. Не было на финише и единственного российского экипажа — «Тойота» Сергея Шихотарова исчезла с радаров после второй контрольной точки.

TRUCK: ван ден Бринк вырывается в лидеры

Самая напряжённая борьба в этом году ожидается в классе грузовиков, где претендентов на победу наберётся десятка полтора. Накал борьбы виден уже сейчас: если в категории внедорожников топ-10 держится в 10 минутах, то первые 10 грузовиков сейчас умещаются в пять.

Победителем второго этапа стал Мартин ван ден Бринк на новейшем капотном «Рено». На протяжении всего спецучастка вровень с голландцем шёл Дмитрий Сотников, но на финише гонщик «КАМАЗ-мастера» остался позади. По сумме двух этапов ван ден Бринк и Сотников лидируют в общем зачёте, россиянин отстаёт на три минуты.

Вчерашний лидер Мартин Коломы на «Татре» потерял сегодня три с половиной минуты и откатился на третью строчку, а на четвёртое место выбрался Жерар де Рой, лидер команды «Ивеко». Замыкает пятёрку сильнейших Петер Верслёйс на MAN, а на шестую позицию пробился экипаж «МАЗа» во главе с Сергеем Вязовичем — белорусы всего в четырёх минутах от лидеров.

«КАМАЗ-мастер», если не считать выстрелившего Сотникова, пока держится в тени. Эдуард Николаев уступил лидерам четыре минуты и теперь занимает девятое место общего зачёта. Антон Шибалов финишировал с 15-м временем и на этой же позиции идёт в генеральной классификации, а вот Айрат Мардеев потерял более 16 минут и откатился на 18-ю строчку табеля о рангах. Впереди, впрочем, ещё 10 этапов — время отыграться есть.

MOTO/QUAD: Время Прайса

Среди мотоциклистов 3 января не было равных Тоби Прайсу на КТМ. Преимущество австралийца увеличивалось почти на каждой отметке, а к финишу его отрыв от ближайшего преследователя — Маттиаса Валькнера — перевалил за три минуты. С третьим временем день закончил Паулу Гонсалвеш на «Хонде», а четвёртым стал победитель первого этапа Ксавье де Султре. Накануне француз был оштрафован на минуту за превышение скорости на лиазоне и ещё до старта второго этапа откатился на 10-е место общего зачёта. Сегодня же судьи отметили штрафом Валькнера. Он, как и Алессандро Боттури из «Ямахи», получил пять минут пенализации.

Лидирует же в генеральной классификации Тоби Прайс. Занимающий второе место Паулу Гонсалвеш на «Хонде» уступает действующему чемпиону почти три минуты, а третьим идёт партнёр Прайса по KTM Сэм Сандерленд. Далее расположились де Султре и Пабло Кинтанилья — лучший представитель «Хускварны» занимает пятую строчку. Отметим также идущего шестым американского дебютанта Рикки Брабека.

Александр Иванютин уступил лидерам более 40 минут и показал на этапе 60-й результат, тем не менее это позволило отыграть ему несколько позиций в общем зачёте и выйти на 60-ю позицию в генеральной классификации. Анастасия Нифонтова показала на этапе 120-е время, чуть более полутора часов уступив лидерам, и теперь занимает 121-ю строчку общего зачёта.

В категории квадроциклов первый на территории Аргентины доп выиграл местный герой Пабло Копетти. Вчерашний лидер Марчело Медейрос темпа аргентинца выдержать не смог и уступил ему шесть минут и лидерство в общем зачёте. На вторую строчку вышел Нельсон Галеано, который проигрывает лидеру менее двух минут, а Медейрос теперь уступает более четырёх и идёт третьим. Далее располагаются Аксель Дютри и Игнасио Касале. Сергей Карякин блеснуть, увы, не смог. Уже в начале спецучастка россиянин потерял относительно лидеров более восьми минут, а к финишу отстал почти на 20. В общем зачёте Сергей теперь занимает 14-е место.

3-й этап: «Дакар» набирает высоту

4 января экипажи ждёт первое настоящее бездорожье на маршруте текущего ралли и первое испытание на выносливость — 364 километра спецучастков на 780-километровом этапе от Сан-Мигель-де-Тукумана до Сан-Сальвадор-де-Жужуя. И если гонщики накануне жаловались на температуру, то на третьем этапе им придётся ещё сложнее — ралли «Дакар» постепенно поднимается в горы.