Руководитель «Мерседеса” Росс Браун поделился своим мнением о причинах проблем со скоростью в гонке Гран-при Германии. Брун считает, что запрет на обмен колёс местами после проблем на Гран-при Великобритании серьёзно сказался на темпе немецкой команды в начале гонки.
»Строение шин изменилось, и я думаю, что существовавшая ранее возможность менять задние шины местами была хорошим способом компенсировать потери от износа шин. Можно было использовать эту возможность в квалификации, а затем обратно поменять колёса местами в гонке.
С новыми шинами мы не можем делать это, и я думаю, что к нам вернулись проблемы достижения рабочей температуры и мы страдаем от них.
Первая половина гонки была ужасной. Во второй половине снизился вес топлива, шины начали лучше охлаждаться и мы вернулись в рабочее окно. Времена на круге были неплохими. В начале гонки при высоком уровне топлива мы перенагружали покрышки, когда пытались атаковать. Нам нужно найти решение этой проблемы.
Я никогда не думал, что мы решили все проблемы в работе с покрышками. В Сильверстоуне и Монреале не было так жарко. Я говорил, что нам будет нужна жаркая гонка — такой гонкой стал Гран-при Германии. И, как и в начале года, у нас были в таких условиях проблемы, пока шины немного не остыли”, — приводит слова Брауна Autosport.