Шахова: задача ФИА — чтобы в ралли-рейдах успех зависел от экипажа, а не техники
Комментарии

Ответственный секретарь РАФ, член международной комиссии ФИА по ралли-рейдам Светлана Шахова на пресс-конференции, посвящённой ралли-рейду «Золото Кагана 2015», рассказала о глобальных тенденциях в мировом развитии ралли-рейдов.

«Что касается развития ралли-рейдов в мире, то у нас в 2015 году произошли некоторые изменения. Был назначен новый президент комиссии по внедорожным ралли – господин Рихард Шиллинг, который ещё в начале 2015 года объявил о генеральном плане развития ралли-рейдов на ближайшие два года.

Во-первых, было озвучено желание вывести дисциплину на новый уровень и провести чемпионат мира по ралли-рейдам, а не Кубок мира. Это требует достаточно больших изменений, поскольку по требованиям ФИА для объявления чемпионата требуется обязательное участие нескольких производителей и проведение соревнований на нескольких континентах, но подобная тенденция уже прослеживается, и курс на это взят!

Вторым интересным аспектом стало заявление Жана Тодта, который, придя на заседание комиссии, сообщил, что соревнований мирового уровня намного больше, чем может пройти в рамках одной серии. У нас сейчас 10 соревнований в Кубке мира, и ещё 4 гонки пока не могут попасть в этот Кубок, так как календарь очень плотный. Тенденция такова, что в 2016 году вновь будет разделение на две серии – официальная серия по ралли-рейдам и официальная серия по бахам. В каком статусе они будут проводиться, находится в процессе обсуждения.

Что касается текущего сезона, то основной курс – это поиски возможностей со стороны федераций в технических и спортивных аспектах, которые позволят снизить расходы участников и увеличить количество экипажей в гонках. И второй момент – соблюдение так называемого Balance Performance, что означает сохранение спортивного баланса между разными автомобилями участников. Речь прежде всего о бензиновых и дизельных двигателях. Задача ФИА — скорректировать технические требования таким образом, чтобы победа зависела не от технической составляющей и того, какой двигатель стоит на автомобиле, а от спортивного уровня экипажа», — рассказала Шахова.

Светлана Шахова

Светлана Шахова

Комментарии