Кузьмичу на «Дакаре» помог литовский экипаж, на который россиянин обижался три дня назад
Кузьмичу на «Дакаре» помог литовский экипаж
Комментарии

Российский штурман Алексей Кузьмич рассказал о ходе 11-го этапа ралли-марафона «Дакар». Кузьмич выступает вместе с Ясиром Сеайданом.

«10-й и 11-й СУ прошли относительно неплохо, вчера отменили участок из-за погодных условий и аварий. Сегодня на 77-м километре мы попали в песчаную ловушку с очень зыбучим песком, плюс вчера у нас сломалась гидронога, и хорошо, что на обслуживании, а не на спецучастке. Я заглушил систему, и поэтому мы остались без левой гидроноги, которой сегодня в песках очень не хватало.

Мы пытались съезжать-заезжать, возились долго, но нам очень помог экипаж №319 (Вайдотас Жала и Саулюс Юргеленас — Прим. «Чемпионата»). Литовским болельщикам огромный привет и спасибо за комментарии в YouTube. Вижу, что болеете и переживаете. Ребята — молодцы, сегодня остановились, помогли. Когда выдёргивали — заглохли, и у них сдох аккумулятор. В итоге мы втроём вытолкнули нашу машину, а потом возили ребят на тросе, пока у них не завёлся мотор.

Материалы по теме
Кузьмич рассказал, как его экипаж обидно застрял на дюне, а литовцы им не помогли

Дальше у нас возникли другие проблемы. У нас устал Ясир, я предложил ему поменяться, на что он ответил, что лучше он сам. В итоге мы пять минут стояли, то есть он сходил погулять, подышал, размялся, поел, попил, немного взбодрился и мы поехали дальше. Потом нас догнал Доросинский, километров за десять до зоны нейтрализации. Это придало бодрости и азарта Ясиру, и в итоге мы финишировали вместе и вторую часть ехали плотно, постоянно видели его в зеркалах. Это придало нам уверенности: во-первых, мы знали, что он нам поможет, если что-то случится, или мы ему, а во-вторых — очная борьба даёт спортивный азарт.

Больше проблем не было, колёса не пробивали, пару раз повредили спины. По легенде огромные ямы не были прописаны. Это позади, и незачем к этому возвращаться. Остался один день. Нам главное, ночь продержаться и ночь простоять. Или как там говорится?

Прошлую ночь простояли отлично, в аэропорту нефтяной компании. Гидронога сломалась после осмотра машины. Видимо, был удар камнем в предыдущие дни. Всё нормально, жили в огромной казарме, все вместе. Я лёг спать, слава богу, в восемь вечера, встал в шесть утра, так что я бодр и свеж даже после 800 километров дистанции», — приводит слова Кузьмича телеграм-канал Cross-Country Rally.

Материалы по теме
На «Дакаре» запрещают использовать мобильники на этапах. Кузьмич показал, куда их прячут
Комментарии