В Международной автомобильной федерации (ФИА) внесли ясность относительно потенциальной лазейки в правилах Формулы-1, которая, как предполагалась, могла позволить пилоту «Феррари» Шарлю Леклеру занять более высокую стартовую позицию на Гран-при Бельгии.
Напомним, путаница возникла из-за того, что изначально Леклер получил штраф в 15 мест, когда ему поставили третью по счёту батарею и пятый генератор MGU-K. Позже, ко второй тренировке, на автомобиль монегаска установили четвёртую контрольную электронику, за что Шарль получил ещё пять мест штрафа. При этом наказания не суммируются и не превращаются в автоматический штраф в виде старта с конца решётки.
После дальнейшего изучения свода правил стюарды ФИА заявили, что штрафы всё-таки будут суммироваться. Это означает, что независимо от того, сколько штрафов досталось Леклеру, все они засчитывались как один – следовательно, не было лазейки, которая позволила бы ему быть впереди Ферстаппена.
«По логике вещей, независимо от того, в скольких документах опубликованы штрафы, все решения в рамках одного этапа накапливаются, и всё, что превышает лимит в 15 мест, приводит к штрафу в конце сетки», — говорится в заявлении стюардов.
Самые яркие Гран-при Бельгии Формулы-1 в Спа:
