Как сейчас выглядят главные соперники Михаэля Шумахера: фото тогда и сейчас
Евгений Кустов
Как сейчас выглядят главные соперники Шумахера
Комментарии
Один всё ещё не наигрался, другой подумывает вернуться в Ф-1, а у парочки боссов серьёзные проблемы.

Мы собрали в материале основных конкурентов Михаэля Шумахера, с которыми он выступал бок о бок в 1991-2006 годах. Нет особого смысла вспоминать новое поколение, на фоне которого Шуми не сумел проявить себя после возвращения — почти все они всё ещё на виду. Так что окунёмся в чуть более глубокую историю.

Найджел Мэнселл

Фото: Getty Images

Тогда: Молодой немец пересекался с Найджелом в 1991-1992 и 1994-1995 годах. На трассе Шумахер и Мэнселл сходились не так часто: в 1992-м Найджел выступал на доминирующей технике и немец не имел реальных шансов оказаться рядом, а в 1994-м, когда Мэнселл вернулся на несколько Гран-при после гибели Айртона Сенны, уже Шумахер практически всегда оказывался впереди. Британец мог сыграть свою роль в Аделаиде, где завоевал поул, но на старте пропустил и Шумахера, и Хилла, после чего отстал и не мешал претендентам на титул.

Сейчас: Биг Найдж окончательно завершил карьеру в 2010 году, когда попал в аварию вскоре после старта «24 часов Ле-Мана». 66-летний британец счастлив на пенсии: является послом часового бренда TW Steel, посещает отдельные гонки Ф-1, ведёт свой «инстаграм» с воспоминаниями о былых временах.

Ален Прост

Фото: Getty Images

Тогда: Шумахер застал Проста в конце сезона-91 и в чемпионском для Алена 1993 году. Как и в случае с Найджелом, на трассе Михаэль и Ален пересекались не так часто: «Уильямс» FW15C был гораздо шустрее «Бенеттона».

Сейчас: После краха собственной команды Формулы-1 Ален не отказался от роли руководителя. В настоящий момент Прост помогает Сирилю Абитебулю управлять «Рено», в телевизионных трансляциях регулярно можно увидеть озабоченное лицо француза.

Материалы по теме
Какой была Формула-1 в день последней победы Сенны
Какой была Формула-1 в день последней победы Сенны

Жан Алези

Фото: Getty Images

Тогда: В начале 90-х француз являлся одной из главных надежд Формулы-1 после блестящих выступлений за «Тиррелл», однако ошибочно выбрал предложение «Феррари», а не «Уильямса». Как итог — единственная победа на Гран-при Канады 1995 года и неудачи в составе «Бенеттона», где он сменил как раз Шумахера. Самая яркая дуэль Алези и Шуми произошла на Гран-при Европы — 1995, когда Михаэль устроил зрелищную погоню за «Феррари» и опередил Жана незадолго до финиша.

Сейчас: Жан, покинувший Ф-1 в конце сезона-2001, часто посещает паддок. Француз уже много лет является послом бренда «Пирелли» и параллельно помогает развивать карьеру своему сыну Джулиано — участнику академии «Феррари», выступающему в Формуле-2.

Герхард Бергер

Фото: Getty Images

Тогда: Напарник Алези вместе с ним в 1996 году сменил «Феррари» на «Бенеттон», хотя ему предлагали остаться при Шумахере вторым номером. Завершил карьеру в конце сезона-97, отметившись в прощальном сезоне победой в Германии. Не так часто пересекался с Михаэлем на трассе: когда темп позволял «Феррари» Герхарда оказаться впереди, обычно подводила техника.

Сейчас: Герхард является руководителем DTM и скоро может остаться без работы. После решения «Ауди» покинуть чемпионат непонятно, как серия продолжит своё существование в 2021-м. Так что забот у Бергера хватает.

Материалы по теме
DTM kaputt? «Ауди» поставила на грань закрытия один из топовых гоночных чемпионатов
DTM kaputt? «Ауди» поставила на грань закрытия один из топовых гоночных чемпионатов

Деймон Хилл

Фото: Getty Images

Тогда: Главный соперник Шумахера в 1994-1995 годах. Все помнят столкновение в Аделаиде-94, также можно выделить дождевую Японию-94, блистательный Спа-95 и целый ряд других Гран-при. В 1996 году после перехода Шумахера в «Феррари» Хилл наконец-то стал чемпионом мира. Последняя победа Деймона в Спа-98 стала возможна после того самого столкновения Шумахера с круговым Култхардом.

Сейчас: Завершив карьеру после провального сезона-99, Деймон со временем обрёл себя в качестве телевизионного эксперта. Хилл продолжает сотрудничать со Sky Sports и оставаться тесно связанным с Ф-1. C 2006 по 2011 годы возглавлял Британский клуб автогонщиков и сумел сохранить Гран-при Великобритании на «Сильверстоуне», одновременно обеспечив реконструкцию трассы.

Мика Хаккинен

Фото: Getty Images

Тогда: По признанию самого Шумахера, его главный соперник. Чемпион мира 1998-1999 годов. Немец и финн продолжали активно сражаться и в 2000 году, а вот в 2001-м Мика после серии неудач постепенно потерял интерес к Ф-1 и покинул её — предполагалось, что на время, но оказалось, что навсегда.

Сейчас: Окончательно завершил гоночную карьеру в конце 2007 года, является послом брендов «Мерседес», «Джонни Уокер» и других. Ведёт видеоблоги, комментирует последние новости из мира Ф-1, иногда разово заявляется на этапы региональных гоночных серий.

Материалы по теме
Драма в Ф-1: Шумахер уже признал поражение, но «Мерседес» лидера сгорел на последнем круге
Драма в Ф-1: Шумахер уже признал поражение, но «Мерседес» лидера сгорел на последнем круге

Дэвид Култхард

Фото: Getty Images

Тогда: Молодой шотландец сменил в «Уильямсе» погибшего Айртона Сенну, в 1996-м перешёл в «Макларен», а затем поднимал «Ред Булл». В 98-м скандально столкнулся с Шумахером в Спа, когда решил вежливо пропустить Михаэля, но замедлился прямо на гоночной траектории. В 2000-м бушевал уже Дэвид, когда Шумахер жёстко оборонялся от него во Франции — в ход пошёл средний палец руки. При всём этом вне трассы у гонщиков были хорошие отношения.

Сейчас: Сразу после завершения карьеры Култхард успешно переквалифицировался в телевизионные эксперты, ведёт колонки в газетах и на интернет-порталах. В 2018-м году шотландец вошёл в совет директоров новой женской серии W Series.

Материалы по теме
«Я потерял 3,5 млн долларов!» Култхард — о знаменитой аварии и будущем Ф-1
«Я потерял 3,5 млн долларов!» Култхард — о знаменитой аварии и будущем Ф-1

Хайнц-Харальд Френтцен

Фото: Getty Images

Тогда: Немец не оправдал надежд «Уильямса» в 97-м году, когда, в отличие от Вильнёва, не смог бросить вызов Шумахеру. Исключение — Гран-при Сан-Марино, когда Хайнц-Харальд одержал свою первую победу, сдержав «Феррари». А вот в 99-м Хайнц-Харальд до последних гонок сохранял шансы на чемпионский титул — пусть конкретно с Михаэлем почти никогда и не сражался.

Сейчас: После завершения карьеры в Ф-1 в конце 2003 года Френтцен несколько лет выступал в DTM. Окончательно ушёл из гонок в 46 лет после сезона-2014, проведённого в ADAC GT Masters. Не слишком активен в прессе, хотя известно, что продолжает продвигать несколько проектов, связанных с гонками.

Видео доступно на «Чемпионате».

Жак Вильнёв

Фото: Getty Images

Тогда: Победил в сезоне-97, вынудив Михаэля пойти на скандальное столкновение в Хересе. Ошибочное решение построить собственную команду «БАР» обрушило карьеру Вильнёва, хотя в какой-то момент Жака звали в «Макларен». В «БАРе» постепенно угас и уже не сумел перезапустить карьеру в «Рено» и «Заубере».

Сейчас: Острый на язык Жак — один из главных экспертов современной Формулы-1. Говорит смело, спорно, но всегда с аргументами. Параллельно запустил собственную гоночную школу и выступает в европейском NASCAR.

Материалы по теме
Вильнёв: почему вы хотите, чтобы в Формуле-1 побеждали паршивые команды?!
Вильнёв: почему вы хотите, чтобы в Формуле-1 побеждали паршивые команды?!

Ральф Шумахер

Фото: Getty Images

Тогда: Брат Михаэля пришёл в Ф-1 в 1997-м и в первый же сезон невольно помешал Шумахеру-старшему взять титул, когда выбил его на старте гонки на «Нюрбургринге». Активно сражался Михаэлем в 2001-2003 годах, когда был расцвет Ральфа и тандема «Уильямс — БМВ». Но сделать решающий шаг вверх так и не сумел.

Сейчас: После ухода из DTM в конце сезона-2012 занимался карьерой молодых гонщиков «Мерседеса». Иногда выступает в прессе, комментируя последние новости из мира Формулы-1. В последнее время активно занимается карьерой своего сына Давида, который готовится к первому полноценному сезону в Формуле-3.

Хуан-Пабло Монтойя

Фото: Clive Mason/Getty Images/instagram.com/jpmonty2

Тогда: О себе колумбиец заявил уже на старте сезона-2001, когда жёстко прошёл Шумахера в борьбе за лидерство на Гран-при Бразилии. Хуан-Пабло и Михаэль не раз сходились на гоночных трассах, не обошлось и без нескольких конфликтов. Но, увы, реализовать свой потенциал Монтойя так и не сумел. После пика в 2003 году результаты южноамериканца пошли на убыль.

Сейчас: Покинув Формулу-1 летом 2006 года, Монтойя вернулся в Америку, где выступал в NASCAR (без особого успеха) и родном IndyCar, где чуть не взял титул в 2015 году и второй раз за карьеру выиграл «Инди-500». В настоящий момент выступает в американском чемпионате спорткаров и помогает карьере сына Себастьяна, который готовится к выступлениям в Формуле-4 за «Прему».

Фернандо Алонсо

Фото: Getty Images

Тогда: Доказал своё вхождение в число топ-пилотов Формулы-1 блистательным выступлением на Гран-при Сан-Марино 2005, когда сумел сдержать активно прессинговавшего его Шумахера. В 2006-м именно Алонсо лишил Михаэля восьмого чемпионского титула (впрочем, можно сказать, что это сделали механические проблемы «Феррари» на двух финальных этапах).

Сейчас: То чемпионство в 2006-м так и осталось для Алонсо последним. После серии неудач в Ф-1 сумел выиграть «24 часа Ле-Мана», а вот второе участие в «Инди-500», в отличие от дебютного, обернулось провалом. Довольно успешно выступил на «Дакаре»-2020. В настоящий момент ходят слухи, что Алонсо может вернуться в Ф-1 с «Рено», хотя нынешний уровень французов не отвечает потребностям Фернандо.

Материалы по теме
Зачем Алонсо «Рено» и «Рено» — Алонсо? Оцениваем шансы на возвращение испанца в Формулу-1
Зачем Алонсо «Рено» и «Рено» — Алонсо? Оцениваем шансы на возвращение испанца в Формулу-1

Кими Райкконен

Фото: Getty Images

Тогда: Дебютировал в Ф-1 в 2001 году, уже спустя год сменил Хаккинена в «Макларене» и чуть не отобрал у Шумахера титул в сезоне-2003. Именно Кими стал преемником Шумахера в «Феррари» и сходу выиграл титул в 2007-м.

Сейчас: Единственный, кто до сих пор выступает в Формуле-1 и, кажется, всё ещё не «наигрался». По крайней мере, несмотря на переход из «Феррари» в скромную «Альфа Ромео», Кими заверяет, что мотивирован как никогда. Сезон-2020 покажет, остался ли ещё порох в пороховницах или пора на пенсию.

Комментарии