Сразу шесть пилотов претендовали на победу в Бразилии, однако никто так и не смог побороться с Джорджем Расселлом. Хэмилтон с Ферстаппеном столкнулись в первом повороте, у Переса возникли проблемы с темпом, а Леклера выбил Норрис… И всё равно гонка получилась захватывающей!
Все подробности — в нашем лайве.
Интервью призёров начинает Сайнс. «Думаю, в целом это была хорошая гонка. На старте возникли проблемы с тормозами — из-за них пришлось останавливаться раньше, но я атаковал, стараясь догнать Чеко, и у меня получилось. Хороший подиум при старте с седьмого места. Жаль, что „Мерседесы“ так быстры, но я поздравляю Джорджа», — говорит он.
Затем очередь Льюиса. «В первую очередь должен поздравить Джорджа — отличная гонка, великолепная квалификация, полностью заслуженная победа. И поздравляю всю команду на фабрике с первой в сезоне победой — мы много работали ради неё, и это полностью заслуженно. Старт? Не знаю, что сказать — Макс ударил меня, — говорит британец. — Спасибо, Бразилия. Я провёл здесь отличную неделю и с нетерпением жду возможности вернуться».
И наконец Расселл. «Непередаваемое ощущение. Огромное спасибо команде за то, что сделала это возможным. Сезон проходил непросто, были взлёты и падения, и я невероятно счастлив одержать в итоге победу, — сказал Джордж. — Если честно, нет слов. Сейчас накатывают воспоминания — как с мамой и папой ездил на картинговые соревнования».
В общем зачёте позиции не изменились, но Леклер сравнялся с Пересом по числу набранных очков. Кроме того, в борьбе за вице-чемпионство остаётся и Джордж Расселл.
Общий зачёт (топ-10):
1. Макс Ферстаппен — 429 очков.
2. Серхио Перес — 290.
3. Шарль Леклер — 290.
4. Джордж Расселл — 265.
5. Льюис Хэмилтон — 240.
6. Карлос Сайнс — 234.
7. Ландо Норрис — 113.
8. Эстебан Окон — 86.
9. Фернандо Алонсо — 81.
10. Валттери Боттас — 49.
В Кубке конструкторов между «Феррари» и «Мерседесом» 19 баллов — эта борьба тоже продолжается.
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 719 очков.
2. «Феррари» — 524.
3. «Мерседес» — 505.
4. «Альпин» — 167.
5. «Макларен» — 148.
6. «Альфа Ромео» — 55.
7. «Астон Мартин» — 50.
8. «Хаас» — 37.
9. «Альфа Таури» — 35.
10. «Уильямс» — 8.
Дубль «Мерседеса»
Джордж Расселл пересекает линию финиша и одерживает первую в своей карьере победу и приносит «Мерседесу» первую победу в этом сезоне!
Льюис Хэмилтон финиширует вторым, а это значит, что «Мерседес» празднует первый после Имолы-2020 победный дубль!
Третье место у Карлоса Сайнса — не стал испанец пропускать Шарля Леклера, выбрав подиум. Фернандо Алонсо занял пятое место, сдержав Макса Ферстаппена. Голландца просили пропустить Переса, если он не сможет пройти испанца, но Серхио Перес в итоге только седьмой, а замыкают топ-10 Окон, Боттас и Стролл.
Финиш: 1 Расселл — 2 Хэмилтон — 3 Сайнс — 4 Леклер — 5 Алонсо — 6 Ферстаппен — 7 Перес — 8 Окон — 9 Боттас — 10 Стролл.
Последние круги — не стал Хэмилтон прессинговать Расселла, разрыв вырос до 1,7 секунды. Тем не менее «Мерседес» идёт к первому с 2020 года дублю…
Последний круг.
Не стал Ферстаппен помогать Пересу очками в борьбе с Леклером за вице-чемпионство — опередил Макс Чеко и вышел на шестое место.
А вот Леклер предлагает команде подумать о том, чтобы поменять его местами с Сайнсом. Шарлю, мол, очки нужнее…
Четыре круга до финиша.
67-й круг: 1 Расселл — 2 Хэмилтон — 3 Сайнс — 4 Леклер — 5 Алонсо — 6 Ферстаппен — 7 Перес — 8 Окон — 9 Боттас — 10 Стролл.
Совсем теряет темп Перес на остывшем «медиуме» — пропустил Алонсо и откатился уже на шестое место. Позади Чеко — Ферстаппен.
Хэмилтон не атакует Расселла — Льюис держится в 1,3 секунды позади Джорджа. Пять кругов до финиша.
65-й круг: 1 Расселл — 2 Хэмилтон — 3 Сайнс — 4 Леклер — 5 Алонсо — 6 Перес — 7 Ферстаппен — 8 Окон — 9 Боттас — 10 Феттель.
Карлос Сайнс на прямой «Рета Опошта» с помощью DRS опережает Переса и выходит на третье место! А вскоре Чеко пропускает на четвёртую позицию и Шарля Леклера.
Макс Ферстаппен в одном повороте прошёл Боттаса и Окона и прорвался на седьмое место.
64-й круг: 1 Расселл — 2 Хэмилтон — 3 Сайнс — 4 Леклер — 5 Перес — 6 Алонсо — 7 Ферстаппен — 8 Окон — 9 Боттас — 10 Феттель.
И Алонсо продолжает прорыв — обогнал Боттаса и вышел на шестое место!
А Феттель пропустил и Ферстаппена и откатился на десятое.
61-й круг: 1 Расселл — 2 Хэмилтон — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Леклер — 6 Алонсо — 7 Боттас — 8 Окон — 9 Ферстаппен — 10 Феттель.
Рестарт! Расселл разгоняется максимально поздно, чтобы не дать Хэмилтону слипстрим, но британцу удаётся удержаться позади напарника и не отпустить его далеко.
Перес и Сайнс сохраняют позицию, а на пятое место, опередив Боттаса, выходит Леклер! Окон и Алонсо обгоняют Феттеля!
Чуть позже Фернандо на более свежих шинах обгоняет и Окона — испанец седьмой!
60-й круг: 1 Расселл — 2 Хэмилтон — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Леклер — 6 Боттас — 7 Алонсо — 8 Окон — 9 Ферстаппен — 10 Феттель.
Расселл спрашивает у команды: «Мы гоняемся или сохраняем дубль?». Инженер отвечает Джорджу, что они гоняются. «Но уважительно», — добавил он. Что ж, ждём борьбы двух пилотов «Мерседеса» за победу?
Но не будем забывать о Переса и Сайнсе — у обоих шины свежее, чем у гонщиков «Мерседеса». И у Карлоса, в отличие от Чеко, «софт».
Ландо Норрис остановился на трассе — похоже, у гонщика «Макларена» возникли технические проблемы.
Фото: twitter.com/f1
Виртуальный сейфти-кар — и Алонсо с Гасли «ныряют» в боксы за свежими шинами, а вскоре их примеру следует и Сайнс!
Но маршалам не удаётся эвакуировать «Макларен», и дирекция гонки выпускает настоящий сейфти-кар. То есть все разрывы «обнуляются». Сможет Хэмилтон побороться с Расселлом или не станут в «Мерседесе» рисковать? А послушает ли Льюис приказ оставаться вторым?
Невероятный финиш нас ждёт…
56-й круг: 1 Расселл — 2 Хэмилтон — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Боттас — 6 Леклер — 7 Феттель — 8 Окон — 9 Алонсо — 10 Ферстаппен.
Леклер внутри первого поворота проходит Феттеля — Шарль поднимается на седьмую позицию и теперь погонится за Боттасом.
51-й круг: 1 Расселл — 2 Сайнс — 3 Хэмилтон — 4 Перес — 5 Алонсо — 6 Боттас — 7 Леклер — 8 Феттель — 9 Окон — 10 Гасли.
Перес сворачивает на второй пит-стоп — Чеко возвращается на трассу четвёртым, в 11,4 секунды позади Сайнса, который 11 кругов назад перешёл на «медиум». У Чеко «медиум» свежий.
И тут же на второй пит-стоп сворачивает Хэмилтон. Льюис получает уже использованный «софт» и вызжает третьим — позади Сайнса, но впереди Переса. При этом британец не хотел в боксы и говорил команде, что шины в порядке. В теории, ограничься Льюис одним пит-стопом, он мог бы побороться с Расселлом…
Ферстаппен в третий раз в боксах — не хватило ему «софта» до финиша.
И завершает волну Джордж Расселл — у британца был отрыв от Сайнса в 22 секунды, так что он благополучно сохраняет лидерство.
50-й круг: 1 Расселл — 2 Сайнс — 3 Хэмилтон — 4 Перес — 5 Алонсо — 6 Боттас — 7 Феттель — 8 Леклер — 9 Окон — 10 Гасли.
Проходит Хэмилтон Переса — под рёв трибун британец на стартовой прямой с помощью DRS опережает мексиканца. Пилоты «Мерседеса» теперь идут первым и вторым и почти наверняка принесут команде дубль.
Хэмилтон обгоняет Переса
Фото: twitter.com/f1
Леклер сворачивает на третий пит-стоп, а Боттас, Феттель и Норрис синхронно совершают вторые остановки.
46-й круг: 1 Расселл — 2 Хэмилтон — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Окон — 6 Ферстаппен — 7 Алонсо — 8 Шумахер — 9 Стролл — 10 Боттас.
Ферстаппен опередил Шумахера и вернулся в топ-10. Но Макс на «софте», которому уже 24 круга, так что голландец может поехать в боксы на третий пит-стоп.
А Леклер наконец прошёл Норриса в борьбе за восьмое.
Теперь ждём борьбу за вторую позицию — Хэмилтон стремительно догоняет Переса.
44-й круг: 1 Расселл — 2 Перес — 3 Хэмилтон — 4 Сайнс — 5 Боттас — 6 Феттель — 7 Окон — 8 Леклер — 9 Норрис — 10 Ферстаппен.
Отрыв Расселла от Переса достиг уже 5,5 секунды, в то время как Хэмилтон планомерно догоняет Сайнса, который занимает третью позицию — чуть более двух секунд между ними.
Фернандо Алонсо сворачивает в боксы — заминка у механиков «Альпин».
Кругом спустя на второй пит-стоп сворачивает Сайнс — отдаёт Хэмилтону третье место.
38-й круг: 1 Расселл — 2 Перес — 3 Хэмилтон — 4 Сайнс — 5 Боттас — 6 Феттель — 7 Окон — 8 Норрис — 9 Леклер — 10 Шумахер.
Хэмилтон сворачивает в боксы в конце 30-го круга — переходит на «медиум» и возвращается на трассу четвёртым. Однако Льюису почти наверняка хватит шин до финиша, а вот у соперников могут возникнуть проблемы.
В лидеры же возвращается Расселл — его отрыв от Переса достиг уже 4,2 секунды.
Чуть дальше Пьер Гасли теряет темп — он только что пропустил Боттаса и Феттеля, а теперь уступил Окону и откатился на девятое место.
30-й круг: 1 Расселл — 2 Перес — 3 Сайнс — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Боттас — 7 Феттель — 8 Окон — 9 Гасли — 10 Норрис.
Тем временем Расселл к концу первого отрезка комфортно опережает Переса на три с половиной секунды — и не похоже, что у Чеко есть темп, чтобы навязать лидеру борьбу. Кроме того, в шести с половиной секундах позади Серхио идёт Хэмилтон — и у него-то все шансы догнать мексиканца и побороться за второе место.
После 23-го круга Перес сворачивает в боксы, «Мерседес» отвечает пит-стопом Расселла кругом спустя — и Джордж благополучно возвращается впереди Феттеля, Переса и Сайнса.
Расселл бок о бок с Феттелем
Фото: twitter.com/f1
В боксах также побывали Норрис и Феттель — и Себ возвращается на трассу позади пилотов «Альфа Ромео». Причём Боттас ещё и обогнал Гасли — Валттери седьмой и атакует на свежем «медиуме».
Лидирует же Льюис Хэмилтон.
28-й круг: 1 Хэмилтон — 2 Расселл — 3 Перес — 4 Сайнс — 5 Стролл — 6 Алонсо — 7 Боттас — 8 Гасли — 9 Феттель — 10 Чжоу.
Сайнс после 18 кругов первым из лидеров совершает пит-стоп — Карлос возвращается на трассу на свежем «софте» в начале второй десятки, но быстро проходит Албона и Стролла и возвращается в топ-10.
Явно незапланированная остановка для испанца, да ещё и тормоза дымятся. Но на свежих шинах темп неплохой.
Пит-стоп Сайнса
Фото: twitter.com/f1
Кругом спустя на пит-лейне Гасли, а вот Расселл предлагает растянуть первый отрезок.
21-й круг: 1 Расселл — 2 Перес — 3 Хэмилтон — 4 Феттель — 5 Норрис — 6 Боттас — 7 Окон — 8 Шумахер — 9 Сайнс — 10 Стролл.
Теряет темп Норрис — явно не восстановился после отравления Ландо. Британец откатывается на шестое место. А чуть дальше Боттас опережает Шумахера в борьбе за восьмое место.
17-й круг: 1 Расселл — 2 Перес — 3 Сайнс — 4 Хэмилтон — 5 Феттель — 6 Норрис — 7 Гасли — 8 Боттас — 9 Шумахер — 10 Окон.
Судьи назначают пять секунд штрафа Максу Ферстаппена — стюарды считают его виноватым в столкновении с Хэмилтоном. Голландец после своего пит-стопа идёт 17-м и стремительно догоняет идущего 16-м Латифи.
Кадр с бортовой камеры Ферстаппена
Фото: twitter.com/f1
Тем временем Хэмилтон в первом повороте прошёл Феттеля, а кругом спустя опередил Норриса и вышел на четвёртое место. Окон отобрал у Стролла десятую позицию.
15-й круг: 1 Расселл — 2 Перес — 3 Сайнс — 4 Хэмилтон — 5 Норрис — 6 Феттель — 7 Гасли — 8 Шумахер — 9 Боттас — 10 Окон.
Похоже, не повреждена машина у Хэмилтона — он атакует Мика Шумахера и выходит на седьмое место. Кругом спустя Льюис опережает Гасли — британец уже пятый.
10-й круг: 1 Расселл — 2 Перес — 3 Сайнс — 4 Норрис — 5 Феттель — 6 Хэмилтон — 7 Гасли — 8 Шумахер — 9 Стролл — 10 Боттас.
Ещё две аварии!
В конце шестого круга сейфти-кар покинул трассу — гонка продолжается. Расселл смог уехать от пелотона, а вот Ферстаппен смог поравняться с Хэмилтоном — и в эске между ними происходит контакт! Оба теряют позиции. «Это не был гоночный инцидент», — говорит Льюис.
Столкновение Хэмилтона и Ферстаппена
Фото: twitter.com/f1
Чуть дальше контакт между Норрисом и Леклером — «Феррари» в стене.
Шарль смог выбраться и вместе с Максом едет в боксы.
Контакт Леклера и Норриса
Фото: twitter.com/f1
Полтора боевых круга и три аварии! Судьи изучают все инциденты.
8-й круг: 1 Расселл — 2 Перес — 3 Норрис — 4 Сайнс — 5 Феттель — 6 Гасли — 7 Шумахер — 8 Хэмилтон — 9 Стролл — 10 Боттас.
Старт: Риккардо развернул Магнуссена
Стартовала гонка: Расселл и Хэмилтон удержали позиции впереди пелотона, Ферстаппен и Перес остались на третьем и четвёртом местах, а Норрис опередил Леклера (Шарль вместе с Сайнсом на «медиуме») и вышел на пятую позицию!
Фото: twitter.com/f1
Чуть дальше Риккардо развернул Магнуссена! Дэн немного поддел «Хаас», который развернуло, и тот задней частью впечатался в «Макларен». Риккардо улетел в барьеры, Магнуссен застрял на газоне — для обоих гонка окончена. Автомобиль безопасности выезжает из боксов на первом же круге…
1-й круг: 1 Расселл — 2 Хэмилтон — 3 Ферстаппен — 4 Перес — 5 Норрис — 6 Леклер — 7 Сайнс — 8 Феттель — 9 Гасли — 10 Шумахер.
На стартовой решётке отзвучал национальный гимн Бразилии, так что теперь команды переходят к последним приготовлениям к старту.
Более подробно следить за ходом гонки предлагаем в нашей онлайн-трансляции, ну а здесь мы сосредоточимся лишь на главных событиях.
40 минут до старта — пит-лейн открыт, и гонщики покидают боксы и отправляются на стартовую решётку.
Фото: twitter.com/f1
Фото: twitter.com/AlphaTauriF1
Последний час перед стартом предлагаем провести с историческими текстами — и таких на тему гонок в Бразилии у нас немало.
Сегодня вспоминаем аварию гонщиков «Феррари» в 2019 году, столкновение Ферстаппена с отставшим на круг Оконом сезоном ранее. Дело чуть не дошло до драки.
В 2007 и 2008 годах в Сан-Паулу проходили невероятные по драматизму финалы, а в 2003-м последнюю в своей истории победу одержала команда «Джордан».
Ну, а кроме того у нас есть загадочная история потерянного второго места Гран-при Бразилии 1983 года.
На «Интерлагосе» проходит парад пилотов — гонщики приветствуют собравшихся на трибунах болельщиков.
Фото: twitter.com/f1
Кстати, если вы думаете, что на стартовой решётке нет бразильских гонщиков, то вы не совсем правы. Льюис Хэмилтон в этом году стал почётным гражданином Бразилии — британца здесь традиционно приветствуют как своего.
Фото: twitter.com/MercedesAMGF1
А вот Себастьяна Феттеля в кабриолете возит Мик Шумахер. Представляется, что совсем не так сын Михаэля представлял свою роль в Формуле-1… «Хаас», напомним, обещает объявить имя своего второго пилота на сезон-2023 на этой неделе, и с высокой долей вероятности им будет не Шумахер, а Нико Хюлькенберг.
Стратегии и доступные шины
Тем временем «Пирелли» представила своё видение стратегии, и шинники уверены, что стратегия с двумя пит-стопами и двумя отрезками на «медиуме» быстрее тактики с двумя отрезками на «софте»! Хотя накануне Расселл и Сайнс на «софте» явно опережали в темпе Ферстаппена на «медиуме» и не испытывали притом никаких проблем с износом.
Фото: Pirelli
В теории сэкономленный в спринте «софт» должен помочь Ферстаппену сегодня — у него осталось три комплекта мягкой резины. Но у Хэмилтона с Расселлом тоже есть по два комплекта — пусть по одному из них они использовали ранее. У Сайнса и вовсе осталось два прикатанных комплекта, а всего Карлос сберёг к гонке три — как и Макс. В общем, очевидного преимущества пока нет ни у кого из претендентов на победу — и тем лучше для интриги!
Фото: Pirelli
Стартовая решётка
Два часа до старта — и ФИА публикует окончательную стартовую решётку. Уже с учётом старта Цуноды с пит-лейна.
Фото: FIA
Если же вы пропустили сенсационный поул Кевина Магнуссена, очередной провал «Феррари» с шинами и красивую борьбу Джорджа Расселла с Максом Ферстаппеном в спринте, предлагаем узнать все подробности из наших материалов.
Команда «Хаас» тем временем отмечает, что Мик Шумахер в этот уикенд выступает в шлеме, раскрашенном так же, как в картинговые времена. Что ж, вчера этот шлем принёс немцу удачу — он прорвался с 20-го места на 12-е. В теории Мик может блеснуть и сегодня, но вчера инженеры заметили неполадки в работе силовой установки, и вопрос в том, насколько исправна будет машина Шумахера.
Фото: twitter.com/HaasF1Team
Алонсо накануне был в ярости — испанцу не понравилось то, как Окон выставил его с трассы в четвёртом повороте. Правда, затем Фернандо сам налетел на напарника и сломал об его машину антикрыло, за что в конце концов получил штраф.
Но сегодня испанец не грустит — в гости к «Альпин» заглянул легенда мадридского «Реала» Роберто Карлос.
Фото: twitter.com/realmadrid
Юки Цунода стартует с пит-лейна. Японцу заменили днище, а также поставили новые антикрылья — и спереди, и сзади.
Юки Цунода
Фото: twitter.com/AlphaTauriF1
Цунода должен был стартовать 15-м, но его позиция теперь переходит к Строллу, а на 16-е место поднимается Окон — ему вернули один из старых двигателей взамен сгоревшему вчера на пит-лейне, так что француз избежал штрафов. 17-м, аккурат позади Эстебана, теперь должен бать Алонсо, а Латифи и Албон поднимаются на 18-е и 19-е места.